Tips Naik Motor Matik di Tanjakan dan Turunan ala Honda Istimewa

· Posisikan postur badan kita condong ke belakang agar roda depan mendapatkan grip (cengkraman) yang kuat terhadap permukaan jalan raya, dan mengurangi potensi sepeda motor kita terjungkal kedepan saat melewati jalan turunan yang curam

· Gunakanlah rem depan dan rem belakang secara bergantian, ketika kita menggunakan rem belakang disitu ada beberapa waktu untuk rem depan cooling down (pendinginan) untuk meminimalisir terjadinya brake fading.

· Berhenti atau menepi sejenak ketika melewati jalan turunan dengan rute yang panjang, untuk mendinginkan rem depan maupun rem belakang

6.  Postur Berkendara yang Tepat

Posisikan postur badan kita condong ke depan agar roda depan mendapatkan grip (cengkraman) yang kuat terhadap permukaan jalan raya, dan mengurangi potensi terangkatnya roda depan ketika melewati jalan tanjakan yang terjal.

7. Teknik Pengereman yang Tepat

Ketika melewati jalan tanjakan kemudian kita berhenti, komposisi rem belakang sebaiknya lebih besar untuk menahan gaya dorong kendaraan ke belakang

Setelah mengetahui hal-hal di atas, diharapkan pengemudi dapat menguasai dan mengendalikan motor yang digunakan terutama sepeda motor matik. 

“Dalam berkendara, kita harus mengetahui karakter sepeda motor yang digunakan. Karena akan berpengaruh kepada resiko kecelakaan” pungkas Community Development & Safety Riding Supervisor Astra Motor Yogyakarta, Muhammad Ali Iqbal. (*)

Sumber: