Motor Trail Pemula Terbaik? Intip Kecanggihan Kawasaki KLX110R L yang Lagi Jadi Incaran

RADARBANYUMAS.CO.ID - Buat pecinta motor trail, nama Kawasaki KLX110R L mungkin sudah nggak asing lagi. Motor ini hadir sebagai versi “naik level” dari KLX110R biasa, dengan tampilan lebih jangkung dan performa lebih serius. Meski mesinnya kecil, motor ini justru jadi pilihan favorit buat mereka yang baru mau masuk dunia off-road.

Desain Mini Tapi Serius

Secara tampilan, KLX110R L memang terlihat mungil. Tapi jangan salah, desainnya dibuat untuk menghadapi trek tanah sesungguhnya. Joknya lebih tinggi dibanding versi standar, sementara ground clearance mencapai sekitar 265 mm — cukup ideal buat nembus jalur lumpur atau bebatuan ringan.

Kawasaki juga memberikan posisi duduk yang ergonomis, jadi pengendara tetap nyaman walau dipakai latihan atau fun ride cukup lama. Bodi ramping dan bobot hanya 76 kg bikin motor ini mudah dikendalikan, bahkan untuk pengendara muda sekalipun.

Mesin 112cc yang Andal

Motor ini dibekali mesin 4-tak, satu silinder, pendingin udara berkapasitas 112 cc. Daya yang dihasilkan sekitar 7,3 PS pada 7.500 rpm dengan torsi 8 Nm di 4.000 rpm. Angka tersebut memang kecil di atas kertas, tapi tenaganya terasa pas buat latihan trail ringan.

Transmisi 4-percepatan manual bikin sensasi berkendara lebih menyenangkan. Pengendara bisa belajar mengatur kopling dan perpindahan gigi seperti motor besar, tapi tanpa rasa takut karena tenaganya masih jinak.

BACA JUGA:Kecil-Kecil Cabai Rawit, Ini Alasan Kawasaki KLX110R L Disukai Pecinta Off-road Muda

Suspensi dan Kaki-Kaki Siap Tempur

Di bagian kaki-kaki, KLX110R L pakai suspensi depan teleskopik 30 mm dan monoshock di belakang. Kombinasi ini cukup mumpuni untuk menahan guncangan di jalan tanah. Rodanya juga pakai ukuran khas trail: ban depan 14 inci dan belakang 12 inci, lengkap dengan rem tromol depan-belakang yang responsif.

Frame baja tipe backbone memberi kekuatan tambahan tanpa menambah banyak bobot. Hasilnya, motor tetap lincah dan kokoh meski dibanting di jalur off-road ringan.

Cocok untuk Belajar dan Hiburan

KLX110R L jelas bukan motor untuk kecepatan tinggi, tapi lebih ke arah pembelajaran dan hiburan. Banyak orang dewasa bahkan menjadikannya motor fun ride karena ringan dan mudah dikontrol. Kawasaki juga melengkapi motor ini dengan starter elektrik dan kick starter, jadi makin praktis digunakan.

BACA JUGA:Kawasaki KLX 150 SM, Motor yang Lebih Nyaman Digunakan di Jalanan Kota daripada di Jalur Off-road

Bisa dibilang, Kawasaki KLX110R L adalah motor trail pemula terbaik di kelasnya. Desainnya kompak, mesinnya bandel, dan fiturnya pas untuk latihan maupun rekreasi off-road. Dengan harga sekitar Rp 28 jutaan, motor ini jadi opsi menarik bagi siapa pun yang ingin menjajal serunya dunia trail tanpa perlu takut “terlalu ekstrem”.

Sumber: