Sukses Bikin Nmax Beroda Tiga, Yamaha New Tricity 2025 Berhasil Dirilis dengan Harga Rp100 Jutaan

RADARBANYUMAS.CO.ID – Perusahaan otomotif Yamaha secara resmi telah mulai memasarkan produk kendaraan skutik beroda tiga terbarunya, yaitu Yamaha New Tricity 2025.

Yamaha New Tricity 2025 merupakan sepeda motor roda tiga, hadir dengan konsep desain layaknya Yamaha Nmax Turbo, baik dari segi besaran body maupun garis aksennya. 

Berhasil dirilis untuk generasi awalnya di wilayah Eropa membuat motor Yamaha New Tricity 2025 dibanderol dengan harga yang cukup tinggi, mencapai range ratusan juta atau tepatnya Rp105 jutaan di setiap unit. 

Secara singkatnya, Yamaha New Tricity 2025 akan memilih desain yang jauh lebih agresif serta tegas dalam hal lampu LED bagian depan.

BACA JUGA:6 Keunggulan Menarik Motor Matic Yamaha Tricity 300, Dibekali Kunci Rem Belakang

Model proyektor single yang diapit dengan penggunaan produk lampu LED tipe DRL di atasnya membuat siluet pencahayaan yang dihasilkan lebih menyala terang optimal. 

Tidak hanya berhenti di situ, dalam segi penggunaan mesin pacu dan desain eksterior lainnya pun, motor Yamaha New Tricity 2025 masih memiliki banyak keunikan di dalamnya yang membuat motor ini dibanderol harga tinggi di wilayah Eropa. 

Bahasan mengenai spesifikasi unit motor roda tiga Yamaha New Tricity 2025 terbaru ini akan hadir untuk para penyuka dunia otomotif. 

Spesifikasi Motor Yamaha New Tricity 2025

Proses distribusi produk motor roda tiga Yamaha New Tricity 2025 saat ini hanya bisa dilakukan di wilayah penjualan domestik Negara Inggris dan beberapa negara di wilayah Eropa lainnya. Belum ada kabar resmi terkait masuknya produk ini ke wilayah Indonesia. 

Yamaha New Tricity 2025 memiliki klaim motor ramah perkotaan yang telah menerapkan sistem kemudi tipe LMW (learning multi wheel). Kemudi jenis ini memungkinkan motor roda tiga untuk bisa melakukan gerakan menikung secara halus sempurna seperti motor roda dua. 

BACA JUGA:Spesifikasi Motor Matic Yamaha Tricity 155, Motor Roda Tiga yang Recommended

Sistem pengereman UBS telah digunakan di bagian depan dan belakang motor. Basis mesin pacu untuk motor ini akan sama dengan mesin motor Nmax 125 yaitu tipe Blue Core SOHC satu silinder berukuran 125 cc.

Keuntungan seperti ramah lingkungan, tarikan akselerasi motor halus, serta auto turn off bisa didapatkan dari mesin tersebut. 

Memiliki 4 stroke di bagian jantung pacu dengan pendingin cairan yang telah lolos dalam ujian regulasi ‘Euro5+’. Tenaga yang dihasilkan berkat mesin ini adalah 8.000 rpm ( 9 kW) dan torsinya sebesar 6.000 rpm (11,2 Nm). 

Sumber: