8 Fungsi Busi Motor Matic yang Merupakan Komponen Penting untuk Kenyamanan Berkendara

Bagian ini berfungsi sebagai penghantar termal sebagai bahan penghantar yang dapat dihubungkan ke komponen lain. Fungsi lainnya adalah mengunci busi ke kepala silinder.

7. Inti Elektroda

Bagian ini berfungsi sebagai inti elektroda yang menghantarkan energi listrik dan dihubungkan pada suatu sambungan.

BACA JUGA:5 Dampak Buruk Tidak Pernah Mengganti Filter Oli Motor Matic

BACA JUGA:Mengenal Tentang Filter Oli Motor Matic Beserta Fungsinya

Bagian ini terbuat dari kombinasi tembaga, besi, nikel, dan logam lainnya. Namun yang paling umum digunakan adalah tembaga.

8. Ground

Bagian ini terletak pada ujung busi sepeda motor dan bersentuhan langsung dengan body sepeda motor atau dengan tanah. Berkat bagian ini, arus diarahkan ke inti elektroda. Rangka kumparan juga berakhir pada bagian ini.

Cara Kerja Busi Sepeda Motor Matic

Busi bekerja ketika busi sepeda motor matic dihubungkan dengan tegangan ribuan volt yang dihasilkan oleh koil pengapian. Tegangan ini menciptakan tegangan yang berbeda antara elektroda tengah dan samping busi.

Jika terdapat “rembesan air” pada celah insulasi busi, maka busi sepeda motor matic tidak dapat berfungsi maksimal.

Apabila terdapat perbedaan tegangan yang melebihi kuat listrik gas, maka gas tersebut akan terionisasi dan isolator aslinya akan menjadi konduktor.

Suhu ini dapat mencapai lebih dari 60K akibat aliran arus elektron dan peningkatan suhu celah pengapian pada busi.

Suhu tinggi yang ditimbulkan oleh busi sepeda motor menyebabkan gas yang sebelumnya terionisasi mengembang lebih cepat sehingga menimbulkan ledakan kecil di antara elektroda masing-masing busi.

Busi ini bekerja dengan prinsip yang sama seperti petir atau petir.

Sumber: