Mengapa Kemudi Motor Listrik Lebih Akselerasi Ketimbang Motor Konvensional?

RADARBANYUMAS.DISWAY.ID - Motor listrik semakin menjadi pilihan yang menarik bagi konsumen. Salah satu keunggulan yang sering kali dibicarakan adalah kemudi Motor listrik yang akselerasi ketimbang dengan motor konvensional berbahan bakar fosil. 

Motor listrik memiliki torsi yang lebih tinggi secara instan dibandingkan dengan motor konvensional. Hal ini disebabkan oleh karakteristik dasar motor listrik yang menghasilkan torsi penuh sejak putaran awal. 

Sebagian besar motor listrik menggunakan transmisi tunggal atau tanpa transmisi sama sekali. Ini berarti tidak ada penundaan yang disebabkan oleh perubahan gigi, sehingga daya yang dihasilkan langsung diteruskan ke roda dengan lebih efisien. 

Mengapa Kemudi Motor Listrik Lebih Akselerasi Ketimbang Motor Konvensional?

1. Torsi instan 

Popularitas motor listrik telah menarik perhatian konsumen. Salah satu aspek yang sering dibahas adalah keunggulan dalam akselerasi yang dimiliki oleh motor listrik yang dihasilkan oleh torsi instan.

BACA JUGA:HATI-HATI ! Ini Penyebab Motor Listrik Bisa Terbakar

BACA JUGA:Perbandingan Motor Listrik dengan Motor Konvensional, Mana yang Lebih Baik?

Torsi instan merujuk pada kemampuan motor untuk menghasilkan torsi secara langsung pada putaran awal mesin. Ini berarti bahwa sejak saat motor listrik dihidupkan, torsi yang diperlukan untuk memutar roda sudah tersedia secara penuh. 

Perbedaannya dengan motor konvensional adalah bahwa mesin pembakaran dalam memerlukan waktu untuk mencapai torsi maksimumnya karena tergantung pada putaran mesin yang lebih tinggi.

Ketika seseorang memutar gas pada motor listrik, torsi instan memungkinkan tenaga yang dihasilkan langsung disalurkan ke roda. Sebagai hasilnya, kendaraan dapat merespons dengan cepat dan memberikan akselerasi yang lebih lincah.

Di sisi lain, motor konvensional seringkali memerlukan waktu untuk mencapai torsi maksimum karena perlu menunggu mesin mencapai putaran tertentu. Ini dapat mengakibatkan sedikit penundaan dalam respons akselerasi.

2. Transmisi tunggal 

Sumber: