Gaya Klasik, Performa Tangguh! Inilah Plus dan Minus Suzuki Boulevard C50

RADARBANYUMAS.CO.ID - Suzuki Boulevard C50 merupakan cruiser bergaya retro yang menarik dan memesona siap bersaing dengan moge sekelas Harley. Mesin 805 cc V twin liquid cooled menawarkan tenaga halus dan torsi besar, pas untuk cruising santai di jalan raya.

Dipatok sekitar Rp142 jutaan, Suzuki Boulevard C50 menawarkan harga yang lebih ramah dibanding rival sekelas, dengan kualitas build dan fitur mencukupi untuk pasar Indonesia.

Desain Suzuki Boulevard C50 sangat ikonik dengan tangki krom, lampu bundar besar, velg jari-jari, dan sadel rendah setinggi 700 mm, memberi nuansa klasik dan kemewahan sekaligus.

Bobot sekitar 277 kg serta rangka kokoh membuat aura motor bertenaga ini terasa mantap, meski butuh usaha lebih saat manuver di jalan sempit.

BACA JUGA:Suzuki Boulevard C50, Motor Cruiser Legend yang Gunakan Mesin V-Twin Cocok untuk Dibawa Touring

Mesin dan Performa

Suzuki Boulevard C50 dipersenjatai mesin V twin 805 cc, SOHC, berpendingin cair, menghasilkan sekitar 45 hp dan torsi 62 Nm 4.000 rpm. Mesin ini dipadukan transmisi 5 percepatan dan shaft drive, menjamin akselerasi halus dan minim perawatan.

Motor ini sangat pas untuk cruising santai di jalur kota maupun luar kota, dengan kecepatan hingga sekitar 160 km/jam dan karakter torsi kuat di putaran bawah.

Fitur & Kenyamanan

Suspensi bagian depan teleskopik dan suspensi bagian belakang link type dengan preload adjust membuat perjalanan semakin terasa empuk dan juga stabil. Sistem pengereman memakai cakram 300 mm depan dan drum atau cakram belakang (tergantung model) yang diselaraskan dengan rem modern dan LED tail light.

Instrumen analog klasik dipadu indikator gear, fuel meter, dan jam digital, memberi nuansa vintage dengan tetap fungsional.

BACA JUGA:Simulasi Kredit Suzuki GIXXER SF 250 di Mandiri Utama Finance, Cicilan per Bulan Mulai Rp 1,7 Jutaan

Kelebihan

• Desain ikonik, tampilan retro yang elegan dengan krom berlimpah dan detail klasik.

• Cruising nyaman, posisi duduk rendah (700 mm), mesin torsi besar, dan suspensi empuk ideal untuk perjalanan panjang.

• Performa responsive, mesin V twin dan shaft drive dapat menghasilkan torsi yang kuat dan minim getaran pada putaran rendah.

Sumber: