Honda Beat Street, Motor Ideal untuk Belajar Berkendara di Perkotaan

Untuk spesifikasinya, Honda Beat Street 2025 masih mengusung mesin 109,5cc 4-langkah, SOHC, berpendingin udara, dan pakai transmisi otomatis V-Matic. Tenaga maksimalnya 6,6 kW di 7.500 rpm dengan torsi puncak 9,3 Nm di 5.500 rpm—cukup untuk berkendara santai maupun ngebut ringan di jalanan kota.

Teknologi PGM-FI bikin konsumsi bahan bakar jadi super irit—bahkan bisa tembus 60,6 km per liter dalam kondisi pengujian ECE R40. Ini cocok banget buat kamu yang butuh kendaraan ekonomis untuk aktivitas sehari-hari.

Beat Street juga memakai rangka eSAF yang ringan dan kokoh, bikin handling lebih stabil dan gampang dikendalikan, terutama saat belok-belok di gang sempit. Dimensinya juga ideal: panjang 1.877 mm, lebar 742 mm, dan tinggi 1.074 mm, pas banget untuk pengendara Indonesia.

BACA JUGA:Harga Fantastis Honda BeAT 2025 Facelift, Fitur Teknologi Tinggi yang Sulit Dipercaya

BACA JUGA:Motor Honda BeAt Street 2025: Gaya Anak Muda Cicilan Rp15 Ribuan per Hari di BCA Finance

Dengan bobot hanya 90 kg, motor ini terasa enteng buat dikendalikan, apalagi buat pengendara baru. Kapasitas tangki bensinnya 4,2 liter dan bagasi di bawah jok cukup luas, sekitar 12 liter, cukup untuk bawa jas hujan atau perlengkapan harian.

Suspensi teleskopik di depan dan shockbreaker tunggal di belakang bantu redam guncangan dengan baik. Sementara roda 14 inci dan ban tubeless bikin cengkeraman di jalan makin mantap.

Sistem CBS juga bantu banget buat kamu yang belum terbiasa membagi tekanan antara rem depan dan belakang. Cukup tekan satu tuas, kedua rem bisa bekerja bersamaan dengan lebih stabil.

Untuk sistem kelistrikannya, motor ini pakai baterai MF 12V-3Ah dan pengapian Full Transistorized. Ada dua pilihan starter: elektrik dan kick starter, jadi nggak perlu panik kalau aki tiba-tiba soak.

BACA JUGA:Simulasi Kredit Motor Matic Honda BeAT di BCA Finance, Cicilan Murah Mulai Rp 400 Ribu per Bulan

BACA JUGA:Frugal Living? Saatnya Pilih Honda Beat yang Super Irit!

Lampu depannya sudah LED yang terang dan awet, sedangkan lampu belakang masih bohlam biasa. Walau begitu, pencahayaannya tetap cukup buat kebutuhan harian.

Fitur-fitur unggulan Honda Beat Street juga layak diacungi jempol. Salah satunya panel instrumen digital yang informatif, plus desain naked handle bar yang bikin tampilannya makin macho dan nyaman buat manuver.

Ada juga secure key shutter lengkap dengan seat opener, jadi kamu bisa buka jok tanpa matiin mesin. Tuas pengunci rem juga tersedia, cocok buat berhenti di tanjakan tanpa waswas motor ngeloyor sendiri.

Panel digitalnya memberi kesan modern, dan jadi nilai tambah yang jarang ditemukan di motor entry-level lain. Desain setang telanjang juga jadi ciri khas Beat Street yang bikin tampilannya beda dari BeAT biasa.

Sumber: