Banner v.2
Banner v.1

Ternyata Ini Rahasia Ketangguhan Mesin Diesel 1.9L di Isuzu D-Max Terbaru!

Ternyata Ini Rahasia Ketangguhan Mesin Diesel 1.9L di Isuzu D-Max Terbaru!

Desain bodi All New Isuzu D-Max yang kokoh, dimensinya besar, dan mesin dieselnya benar-benar jadi daya tarik utama.--

RADARBANYUMAS.CO.ID - All New Isuzu D-Max SC 4x4 kembali menunjukkan kelasnya sebagai pick-up tangguh yang siap menghadapi berbagai kondisi jalan. Mobil ini dirancang bukan untuk gaya semata, tapi untuk performa kerja keras yang efisien dan tahan lama. Desain bodinya kokoh, dimensinya besar, dan mesin dieselnya benar-benar jadi daya tarik utama.

Mesin 1.9L RZ4E, Kecil Tapi Bertenaga

D-Max SC dibekali mesin RZ4E-TC Euro 4 berkapasitas 1.898 cc yang sudah terkenal tangguh di berbagai negara. Tenaga maksimumnya mencapai 150 PS pada 3.600 rpm, sementara torsinya tembus 35,7 kg•m di 1.800–2.600 rpm. Angka itu cukup besar untuk ukuran mesin 1.9L, membuktikan efisiensi teknologi turbo diesel modern dari Isuzu.

Yang menarik, karakter mesinnya halus dan responsif meski membawa beban berat. Sistem common rail generasi baru memastikan bahan bakar terbakar sempurna sehingga konsumsi solar tetap irit. Kombinasi tenaga besar dan efisiensi tinggi inilah yang membuat D-Max SC begitu populer di kalangan pekerja lapangan.

Transmisi dan Sistem 4x4 Andal

Tenaga besar itu disalurkan lewat transmisi manual 6 percepatan tipe MVL-6Y. Sistem penggerak 4x4 dengan Shift On The Fly dan Differential Lock membuat pengemudi bisa berpindah dari mode 2WD ke 4WD tanpa berhenti. Fitur ini sangat berguna saat mobil harus menaklukkan jalan berlumpur atau berbatu.

Dengan ground clearance 235 mm, D-Max SC juga siap menembus medan ekstrem tanpa khawatir bodi bawah terantuk. Inilah kombinasi yang jarang ditemukan pada pick-up di kelasnya — tangguh tapi tetap nyaman dikendalikan.

BACA JUGA:Keunggulan Isuzu D-Max 1.9L Diesel, Pilihan Tepat untuk Pengusaha Lapangan

Dimensi dan Kapasitas Kargo yang Lega

Bukan hanya mesin, bagian kargonya pun jadi nilai plus. Panjang bak belakang mencapai 1.571 mm, lebar 1.530 mm, dan tinggi 490 mm. Kapasitas tangki bahan bakar 76 liter memberi jangkauan perjalanan yang panjang tanpa sering isi ulang. Semua ini menjadikan D-Max SC partner kerja ideal untuk sektor konstruksi, perkebunan, maupun petualangan off-road.

Fitur Fungsional, Bukan Sekadar Gaya

Meski lebih difokuskan pada fungsi, D-Max SC tetap menawarkan kenyamanan dasar yang cukup lengkap. Ada AC, sistem audio 2 DIN dengan Bluetooth, serta dua buah airbag untuk keselamatan. Material interior memakai vinyl yang mudah dibersihkan — cocok untuk medan kerja berat.

BACA JUGA:Isuzu D-Max 2025, Pick-Up Diesel Tangguh untuk Medan Ekstrem

Isuzu D-Max SC 4x4 adalah contoh nyata bagaimana mesin diesel 1.9L bisa tampil bertenaga tanpa boros bahan bakar. Torsi besar, fitur 4x4 andal, serta desain fungsional menjadikannya pilihan logis bagi mereka yang mencari kendaraan kerja tangguh. Tak berlebihan jika banyak yang bilang: “Tenaga D-Max memang kecil di angka, tapi besar di rasa!”

Cek Berita dan Artikel lainnya di Google News

Sumber: