2. Desain roda tidak mengalami perubahan dan masih menggunakan rem tromol
Sepeda motor matic Yamaha Lexi 155 menggunakan ban tubeless lebar dengan ukuran ban depan 90/90 – 14 inci dan ukuran ban belakang 100/90 – 14 inci.
Soal pelek, Yamaha sudah lama dikenal jarang menyempurnakan desain velg di lini modelnya.
Sepeda motor matic Lexi merupakan model generasi pertama dengan desain roda yang tetap sama dari generasi ke generasi.
Pelek sepeda motor matic Lexi 155 mirip dengan Aerox, dan pengereman roda belakang juga disediakan rem tromol, sama seperti generasi sebelumnya.
3. Dengan setia menggunakan peredam kejut tunggal
Bagian kaki-kakinya dilengkapi suspensi subtank tipe S, ABS, dan peredam kejut tipe standar reguler. Suspensi sub-tank memberikan efek redaman yang lebih optimal, mendukung pengendaraan lebih nyaman di berbagai kondisi jalan.
Sedangkan untuk konfigurasi shock breaker tunggal memang tidak bisa disebut sebagai kelemahan, namun banyak netizen yang menyayangkan kenapa sepeda motor matic Lexi tidak menggunakan shock breaker ganda, seperti Aerox dan NMax.
Pasalnya, platform sepeda motor matic Lexi 155 tidak mengalami perubahan besar pada bagian frame dibandingkan aslinya.
Itulah berbagai kelebihan dan kekurangan motor matic Yamaha Lexi 155 yang harus Anda ketahui. (fah)