5 Penyebab Mesin Mobil Overheat Meski Tidak Pernah Digunakan

BACA JUGA:Panduan Lengkap Perawatan Mobil Listrik yang Baik dan Benar

BACA JUGA:Langkah-Langkah Perawatan Mobil Listrik yang Tidak Boleh Dilewatkan

Jika pompa air ini mengalami kerusakan atau macet, cairan pendingin tidak dapat bersirkulasi dengan baik. 

Dalam kondisi normal, cairan pendingin akan membawa panas dari mesin ke radiator untuk didinginkan.

Namun, jika aliran cairan pendingin terganggu, suhu mesin akan meningkat dan bisa menyebabkan overheat.

Meski mobil tidak digunakan, kerusakan pada pompa air tetap dapat mempengaruhi sistem pendinginan.

BACA JUGA:Apakah Biaya Perawatan Mobil Sedan Bekas Mahal? Ini Jawabannya

BACA JUGA:Menurut Studi Biaya Perawatan Mobil Listrik Lebih Mahal Dibandingkan Mobil Konvensional, Apakah Benar?

Seringkali kerusakan ini disebabkan oleh usia pemakaian atau kurangnya perawatan, seperti kurangnya pelumasan pada bagian pompa air. 

3. Termostat Macet atau Tidak Berfungsi dengan Baik

Termostat adalah komponen yang mengatur suhu mesin dengan cara mengontrol aliran cairan pendingin ke radiator.

Jika termostat macet atau tidak berfungsi dengan baik, suhu mesin tidak akan terkontrol dengan baik. Pada umumnya, termostat bekerja dengan membuka dan menutup saluran pendingin berdasarkan suhu mesin.

BACA JUGA:Inilah Bagian Mesin Mobil Yang Wajib Dicek Setiap Hari, Agar Mesin Menjadi Sehat Dan Awet

BACA JUGA:5 Mobil Bekas Era 2000an dengan DP dan Cicilan Ringan

Jika termostat macet dalam posisi tertutup, aliran cairan pendingin akan terhambat, dan suhu mesin akan meningkat. Walaupun mobil tidak digunakan, termostat yang macet bisa menyebabkan masalah pada sistem pendinginan. 

Jika termostat terjebak dalam posisi tertutup, maka cairan pendingin tidak dapat mengalir dengan lancar, yang mengarah pada overheat ketika mobil digunakan kembali.

4. Kondisi Radiator yang Kotor atau Tersumbat

Sumber: