4 Komponen Motor Matic yang Mudah Rusak

 

Hal ini karena sebagian besar sepeda motor matic di Indonesia menggunakan transmisi CVT. Roda memutar girboks (poros), namun terpal ganda tetap diam.

Fakta bahwa layar gandanya senyap berarti sepeda motor maticnya juga senyap. Soalnya putaran double cross mengikuti putaran pulley depan dan disalurkan ke V-belt.

Kebanyakan orang hanya memutar rumah atau mangkuk ganda, dengan kata lain hal ini berbeda dengan mobil matic. Jika sepeda motor matic mogok dan terdorong keluar, mesin sepeda motor matic akan mati dan tidak bisa berputar.

Benar! Artinya mendorong sepeda motor matic tidak akan merusak mesin atau girboks. Hal tersebut hanya sekedar takhayul atau hoax.

Itulah mengenai beberapa komponen pada sepeda motor matic yang mudah rusak dan fakta mengenai mendorong motor matic tidak akan merusak mesinnya. (fah)

Sumber: