Jangan rem mendadak, karena itu bisa bikin ban terkunci dan malah memperparah situasi. Biarkan kecepatan turun secara natural.
Begitu lo ngerasa mobil mulai nempel lagi ke jalan, lo baru bisa arahkan setir pelan-pelan. Jangan nyentak atau gerakan tiba-tiba, tetap tenang walau jantung lo mungkin udah marathon di dada.
Intinya, pelan dan sabar. Gerakan yang lembut jauh lebih efektif dibanding reaksi yang gegabah.
BACA JUGA:Spesifikasi Terbaru Mobil Toyota Yaris yang Gesit dan Lincah di Jalan
Ngomongin pencegahan, semua dimulai dari kesadaran. Banyak orang ngerasa mobil mereka cukup canggih buat ngadepin jalan basah.
Tapi kenyataannya, sistem sekelas ABS atau traction control pun nggak selalu bisa menang lawan aquaplaning kalau situasinya udah parah.
Justru, yang paling ampuh adalah cara lo nyetir dan seberapa kenal lo sama kondisi mobil lo sendiri. Nggak usah gengsi pelanin mobil pas hujan. Nggak usah buru-buru.
Jaga jarak dari mobil depan, karena di jalanan licin, jarak pengereman bisa dua sampai tiga kali lipat dari biasanya. Perhatiin ban, rajin cek tekanan angin, dan jangan males ganti kalau udah waktunya.
BACA JUGA:Spesifikasi Terbaru Mobil Toyota Yaris yang Gesit dan Lincah di Jalan
Lo juga bisa biasain nyetir dengan dua tangan di setir, bukan cuma satu tangan sambil ngopi. Karena di situasi darurat kayak aquaplaning, lo butuh kontrol penuh.
Dan buat lo yang suka pake cruise control di jalan tol, mending matiin dulu kalau kondisi jalan lagi basah.
Cruise control bikin respon mobil jadi terlambat, dan itu bisa bahaya kalau tiba-tiba lo butuh ngerem atau ngubah arah. Aquaplaning itu sebenernya bukan musuh yang nggak bisa dilawan.
Asal lo paham tanda-tandanya, ngerti penyebabnya, dan tahu cara ngadepinnya, lo bisa jauh lebih tenang kalau sewaktu-waktu kejadian ini datang.
Kadang kita terlalu percaya diri sama teknologi mobil atau skill nyetir sendiri, padahal yang dibutuhkan cuma satu: kesadaran buat waspada.
Nggak harus jadi pengemudi senior buat bisa selamat di jalan. Lo cuma perlu jadi pengemudi yang peduli.