Penggantian oli motor matic dilakukan setiap 2.000 hingga 3.000 km atau setiap 2 sampai 3 bulan sekali.
2. Kerusakan Busi
Busi adalah komponen penghasil bunga api yang dapat menyalakan campuran Udara bahan bakar pada ruang bakar mesin motor.
BACA JUGA:Harus Tau! 7 Rekomendasi Motor Matic yang Enak Buat Touring
BACA JUGA:Simak Nih! 7 Fungsi Komponen pada CVT Motor Matic Nmax Turbo
Busi yang rusak akan membuat sistem pengapian sepeda motor Anda tidak dapat bekerja dengan baik dan menyebabkan handle gas motor matic Anda terasa berat.
Untuk menghindari masalah ini, periksalah kondisi busi motor matic secara rutin dan gantilah jika sudah aus atau kotor. Busi biasanya diganti setiap 10.000 hingga 15.000 km atau setiap 6 hingga 12 bulan sekali.
3. Karburator Kotor
Karburator adalah komponen yang mengatur banyaknya campuran bahan bakar dan udara yang masuk ke ruang bakar mesin.
BACA JUGA:Yuk Perhatikan! Inilah Tips Tetap untung Walau Membeli Motor Matic Murah Second
Jika karburator motor matic kotor atau ada air di dalamnya, maka campuran tidak akan ideal dan sepeda motor matic akan terasa berat di gas.
Untuk mengatasi masalah ini, bersihkan karburator secara rutin untuk mencegah kotoran dan air masuk ke dalam karburator. Biasanya karburator dibersihkan setiap 5.000-10.000km atau 3-6 bulan sekali.
4. Keausan Rantai atau Sabuk
Rantai atau sabuk adalah komponen yang menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang sepeda motor matic.
BACA JUGA:Harus Diperhatikan ! Inilah Tutorial Ngegas Motor Matic yang Benar