4. Tidak Ada Traction Control
Salah satu kekurangan yang dapat ditemui pada Honda PCX 150 adalah absennya fitur kendali traksi atau Traction Control System (TCS), sebuah fitur penting yang hadir untuk meningkatkan keselamatan pengendara, terutama saat berkendara di kondisi jalan licin atau berlumpur.
BACA JUGA:Cara Mengatasi Aki Motor Matic Tekor
BACA JUGA:Hal-hal yang Tidak Disukai dari Motor Matic Honda Genio
Fitur ini bekerja dengan cara membaca putaran roda depan dan belakang. Jika terdeteksi adanya perbedaan putaran roda, TCS akan langsung memutus distribusi tenaga ke roda belakang, mengurangi risiko tergelincir.
Meskipun TCS umumnya hadir pada motor-motor dengan kubikasi mesin 250cc ke atas, namun Yamaha telah menghadirkan fitur ini pada varian terbaru Nmax, bahkan pada varian ABS/Connected. Oleh karena itu, kekurangan TCS pada Honda PCX 150 menjadi sorotan tersendiri.
Dengan tidak adanya fitur Traction Control pada Honda PCX 150, pengguna mungkin merasa kurang puas dalam hal perlindungan dan kendali saat berkendara di berbagai kondisi jalan.
Seiring dengan evolusi teknologi pada kendaraan bermotor, diharapkan Honda akan mempertimbangkan untuk menghadirkan fitur keselamatan tambahan seperti TCS pada model-model masa depannya untuk meningkatkan daya saing dan kenyamanan pengguna.
5. Suspensi Belakang Belum Tabung
Honda PCX 150 tidak luput dari kekurangan yang perlu dipertimbangkan oleh calon pembeli. Salah satu kelemahan yang sering menjadi sorotan adalah suspensi belakangnya yang belum menggunakan sistem tabung, sebuah fitur yang telah diadopsi oleh pesaingnya, Yamaha Nmax.
BACA JUGA:Minat Daftar Ojek Online ? Ini 6 Rekomendasi Motor Matic Murah yang Cocok untuk Ojek Online
BACA JUGA:Motor Matic Terbaru di Indonesia, Ada Honda Beat Street 2024 yang Menarik dan Stylish
Suspensi tabung tidak hanya memberikan tampilan yang lebih gagah pada motor, tetapi juga meningkatkan kualitas bantingan saat berkendara. Mekanisme uniknya, dengan balon nitrogen, mencegah campur aduk oli shock dengan udara, sehingga kinerja suspensi tetap optimal setiap saat.
Absennya suspensi tabung pada Honda PCX 150 menjadi kekurangan yang patut diperhatikan. Hal ini menunjukkan bahwa penggunaan suspensi non-tabung pada PCX 150 mungkin mempengaruhi kualitas dan keandalannya.
Yamaha Nmax varian terbaru dengan fitur ABS/Connected telah memberikan pilihan yang lebih fleksibel dalam mengatur tingkat kekerasan suspensi tabung. Dengan dua level pengaturan, pengendara dapat menyesuaikan suspensi sesuai dengan kondisi berkendara,.
Meskipun Honda PCX 150 memiliki sejumlah kekurangan, namun dengan harga yang ditawarkan mulai dari 29 juta rupiah, motor ini masih menarik bagi sebagian konsumen. Keputusan untuk membeli motor ini tentunya bergantung pada preferensi dan kebutuhan masing-masing pengguna. (wan)