Banner v.2

Mengintip Ducati V21L, Motor Listrik Balap Super Kencang di Ajang MotoE , Tembus 275 Km/Jam

Mengintip Ducati V21L, Motor Listrik Balap Super Kencang di Ajang MotoE , Tembus 275 Km/Jam

Mengintip Ducati V21L, Motor Listrik Balap Super Kencang di Ajang MotoE , Tembus 275 Km/Jam--

RADARBANYUMAS.CO.ID - Ducati resmi memperkenalkan motor listrik balap bernama Ducati V21L yang digunakan untuk ajang MotoE sejak musim 2023. Kehadiran motor ini menjadi era baru bagi Ducati karena menggantikan peran Energica sebagai pemasok tunggal di kelas balap listrik tersebut.

Motor listrik Ducati ini dirancang dengan bobot yang jauh lebih ringan dan performa lebih kencang dibandingkan generasi sebelumnya. Dari pengujian di sirkuit, V21L terbukti mampu mendekati performa motor balap konvensional berbahan bakar bensin.

Ducati V21L dibekali baterai berkapasitas 18 kWh yang menggunakan 1.152 sel tipe silinder ‘21700’. Berat baterai mencapai 110 kilogram, dilengkapi soket pengisian cepat 20 kW yang ditempatkan di bagian belakang bodi motor.

Kombinasi baterai dan motor listrik ini mampu menghasilkan tenaga hingga 150 PS serta torsi maksimal 140 Nm. Kecepatan puncaknya bahkan tembus di angka 275 km/jam, menjadikan Ducati V21L sebagai motor listrik balap dengan performa luar biasa.

BACA JUGA:Kawasaki Ninja e-1, Motor Listrik Sport Rp 149 Juta yang Siap Jadi Tren Baru di Indonesia

BACA JUGA:Motor Bebek Ikonik, Honda Dream NCX-125 Bawa Aura Klasik ke Era Baru

Rangka, Suspensi, dan Rem

Struktur motor memakai rangka monocoque dengan sub frame bolt-on yang ringan, hanya sekitar 3,7 kilogram. Suspensi depan menggunakan Ohlins NPX 25/30 berdiameter 43 mm, sedangkan bagian belakang dilengkapi Ohlins TTX36 yang dapat diatur sesuai kebutuhan balap.

Sektor pengereman tak kalah serius dengan penggunaan cakram ganda berdiameter 338,5 mm di roda depan dan cakram tunggal 220 mm di belakang. Semua sistem pengereman ini dipasangkan dengan kaliper Brembo yang memang dikenal andal untuk kebutuhan kompetisi.

Teknologi Pendinginan dan Pengisian Daya

Agar performa baterai tetap stabil, Ducati V21L menggunakan sistem pendinginan cair ganda yang menjaga suhu komponen tetap optimal. Baterai ini bekerja dengan tegangan tinggi sekitar 800 Volt ketika kondisi penuh.

BACA JUGA:Enine V5 Lit, Motor Listrik Bergaya Vespa dengan Performa 2000W

BACA JUGA:Motor Terbaru Honda CL250 2025, Scrambler Modern untuk Generasi Petualang

Untuk pengisian, Ducati menyediakan soket 20 kW yang sanggup mengisi baterai hingga 80 persen dalam waktu sekitar 45 menit. Waktu pengisian yang cukup singkat ini menjadi salah satu keunggulan V21L dalam dunia balap listrik.

Prospek Motor Listrik Ducati V21L

Motor listrik V21L membuktikan Ducati serius masuk ke masa depan balap ramah lingkungan dengan inovasi teknologi tinggi. Performa, bobot ringan, dan kecepatan tinggi menjadi kombinasi yang membuatnya kompetitif di MotoE.

Meski begitu, tantangan terbesar tetap pada bobot baterai yang masih mendominasi keseluruhan motor. Ducati berusaha mengatasi hal tersebut dengan riset berkelanjutan, sehingga di masa depan motor listrik bisa semakin ringan, cepat, dan efisien.

Cek Berita dan Artikel lainnya di Google News

Sumber: