Sejarah Ajang Olahraga Balapan Drift, Balapan Mengelok yang Memacu Adrenalin

Sejarah Ajang Olahraga Balapan Drift, Balapan Mengelok yang Memacu Adrenalin

Sejarah Ajang Olahraga Balapan Drift, Balapan Mengelok yang Memacu Adrenalin-motorsport.com-

RADARBANYUMAS.DISWAY.ID - Balapan Drift, sebuah bentuk seni berkendara yang memadukan kecepatan tinggi dengan kemampuan mengendalikan kendaraan dalam kondisi yang ekstrem.

Ajang balapan ini tidak hanya sekadar perlombaan cepat, tetapi juga menuntut keahlian khusus dalam menguasai teknik drifting. Di mana pembalap harus mengendalikan mobilnya dengan menghasilkan derap, atau meluncur melintasi lintasan dengan kecepatan tinggi.

Sejarah dan Asal-Usul Balapan Drift

Ajang balapan drift memiliki akar sejarah yang kuat, dimulai dari jalanan Jepang pada tahun 1970-an. Di sana, para pembalap jalanan mempraktikkan teknik drifting untuk mengatasi tikungan-tikungan tajam, biasanya balapan ini berada di jalan di pegunungan dengan kelokan yaang tajam.

BACA JUGA:Ajang Balap Rally, Kompetisi Seru di Dunia Otomotif

 

BACA JUGA:Balapan Match Point Pertama Honda

Jalanan gunung yang terkenal adalah Gunung Haruna. Balapan drift melibatkan diri dalam pertarungan sengit dengan mobil mereka.

Fenomena ini kemudian berkembang menjadi sebuah disiplin olahraga yang diakui secara resmi, dengan event-event besar seperti D1 Grand Prix yang mendunia.

Pelopor Ajang Balap Drift

Kunitmitsu Takahashi adalah seorang pelopor dari terkenalnya ajan balap drift ini. Hingga julukan sang “Bapak Drift” diberikan kepada legenda drifter Kunitmitsu Takahashi, dengan aksi driftnya di All Japan Touring Car Championship (AJTCC) era 1970-an. Di mana saat itu AJTCC belum mempunyai aturan cara belok Kunitmitsu menikung yang dengan kecepatan yang tinggi hingga, gesekan ban dengan aspal membuat asap ban mengebul pekat.

BACA JUGA:5 Raja Three Points di NBA, Tertinggi Cetak Tiga Ribu Lebih!

BACA JUGA:Pebasket Naturalisasi Indonesia Jalani Debut di NBA

Era Baru Raja Drift

Namun raja drift telahdigantikan dengan raja drift baru yaitu Keiichi Tsuchiya, dengan mobil Toyota Corollanya AE86 yang melesat sempurna. Keiichi adalah orang pertama yang menggunakan dan mendalami teknik khasnya tersendiri, yaitu menggunakan teknik rem tangan agar membentuk angle yang sempurna.

Teknik Drift yang Menyulap Lintasan

Salah satu hal utama yang membedakan balapan drift dari jenis balapan lainnya adalah teknik drifting yang digunakan oleh pembalap. Drifting melibatkan kecepatan tinggi dan kemampuan mengendalikan mobil pada saat bersamaan.

BACA JUGA:Asal-Usul Balapan Le Mans 24 Jam, Ajang Balapan Kecepatan dan Daya Tahan

BACA JUGA:Tiga Balapan, Tiga Kemenangan

Beberapa teknik dasar termasuk handbrake turn, power slide, dan feinting. Handbrake turn digunakan untuk mengunci roda belakang sehingga mobil dapat meluncur ke samping, sedangkan power slide melibatkan penggunaan gas dan rem untuk mengendalikan mobil dalam kondisi meluncur.

Sementara itu, feinting adalah gerakan mengelabui lawan dengan membuat gerakan palsu sebelum masuk ke tikungan.

Serunya Ajang Drift, Adrenalin dan Keterampilan Murni

Balapan drift bukan hanya tentang mencapai garis finish tercepat, tetapi juga tentang penilaian dari para juri terhadap gaya dan keterampilan mengendalikan mobil. Pembalap harus mampu menggabungkan kecepatan tinggi dengan derap yang indah dan kreatif.

BACA JUGA:Saat Aksi Pawang Hujan Mandalika Diturunkan, Balapan MotoGP Tetap Diundur, Pembalap Bingung Melihatnya

BACA JUGA:Balapan Becak Warnai Festival Jenderal Soedirman

Setiap tikungan dan meluncur harus dilakukan dengan presisi untuk mendapatkan poin tertinggi. Ini membuat ajang balapan drift menjadi kombinasi yang unik antara adrenalin, seni, dan keterampilan murni.

Kendaraan Drift yang Ikonik

Mobil-mobil yang digunakan dalam balapan drift sering kali telah dimodifikasi secara ekstensif untuk memenuhi persyaratan drifting. Mesin yang ditingkatkan, sistem suspensi khusus, dan ban yang dirancang khusus untuk drifting adalah beberapa modifikasi umum. Selain itu, desain grafis yang mencolok dan warna-warna terang menjadi ciri khas kendaraan drift yang ikonik.

Event Balapan Drift Internasional

Berbagai event balapan drift internasional telah menarik perhatian penggemar otomotif dari seluruh dunia. D1 Grand Prix di Jepang, Formula Drift di Amerika Serikat, dan King of Europe Drift Pro Series di Eropa adalah beberapa ajang besar yang menampilkan para pembalap terbaik dari berbagai belahan dunia. Setiap event ini menjadi panggung bagi pembalap untuk menunjukkan keterampilan mereka dan bersaing di level tertinggi.

Ajang Balapan Drift Diangkat Menjadi Serial Animasi Jepang

Mengenal budaya drifting di Jepang, kita sudah tidak asing lagi dengan serial animasi jepang yang sangat melegenda, yaitu Initial D. Dalam serial animasi jepang ini, para pemuda jepang melakukan balapan liar di gunung yang disebut Gunung Akina.

Ternyata Gunung Akina Tersebut Terinspirasi dari tempat yang dijadikan ajang balap drift yaitu Gunung Haruna yang terletak di wilayah kanto.

Ajang balapan drift tidak hanya menyuguhkan kecepatan dan kompetisi, tetapi juga merupakan pertunjukan seni kendaraan. Dengan teknik mengendalikan mobil yang unik dan mobil-mobil yang telah dimodifikasi dengan spektakuler, balapan drift menjadi ajang yang menghibur dan memikat bagi penggemar otomotif.

Keindahan drift, kombinasi kecepatan dan keterampilan, menjadikan ajang ini sebagai sorotan dalam dunia motorsport yang tak terlupakan. (raf)

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News

Sumber: