Masih Banyak Diminati, Inilah Kelebihan dan Kekurangan Motor Matic Honda BeAT Karbu

RADARBANYUMAS.DISWAY.ID - Sepeda motor matic Honda BeAT bisa dibilang menjadi tulang punggung PT Astra Honda Motor (AHM) di segmen matic entry level atau kelas 110cc.

Setelah meraih kesuksesan dengan Honda Vario, AHM kemudian memperkenalkan sepeda motor matic Honda BeAT dengan desain lebih trendi dan dimensi lebih kecil.

Sepeda motor matic pertama kali diperkenalkan pada tahun 2008. Saat ini, sistem penyaluran bahan bakarnya belum menggunakan teknologi injeksi bahan bakar terprogram (PGM-FI) dan masih bergantung pada karburator. 

Sistem penerangan juga tetap menggunakan bola lampu. Panel instrumennya juga tetap menggunakan model full analog dibandingkan model digital.

BACA JUGA:Pehatikan! 7 Tips Penting Mengisi Ulang Aki Motor Matic

BACA JUGA:6 Keuntungan Memasang V-Belt Kavler Pada Motor Matic yang Perlu Anda Tahu!

 

Desain yang sangat modern dengan garis bodi yang sangat jelas. Lampu depan dipasang di depan dan terintegrasi dengan indikator, dan lampu belakang juga terintegrasi dengan indikator.

Setelah tiga tahun beredar di pasaran, AHM akhirnya menyuntikkan karburator pada sepeda motor matic Honda BeAT pada tahun 2010.

Teknologi injeksi telah diadopsi pada Honda BeAT generasi berikutnya. Sejauh ini sepeda motor telah mendapat penyempurnaan seperti panel instrumen digital, soket listrik, dan sistem pencahayaan berteknologi LED.

Dari segi dimensi, karburator sepeda motor matic Honda BeAT terbilang sangat kecil, apalagi jika tinggi pengemudi di atas 170cm. Namun sepeda motor matic ini sangat bersahabat dengan pengemudi dengan tinggi badan di bawah rata-rata.

BACA JUGA:Mengenal Tentang V-Belt Kavler Motor Matic: Fungsi dan Keunggulan yang Ditawarkan

BACA JUGA:5 Dampak Buruk Penggunaan Cover Radiator Motor Matic, Bisa Bikin Mesin Overheat!

 

Sumber: