Toyota Calya vs Daihatsu Sigra, Ini Kelebihan dan Kekurangannya

BACA JUGA:Showroom Daihatsu di Barlingmascakeb: Solusi Terbaik Cari Mobil Daihatsu di Jawa Tengah

Harga dan Varian: Sigra Lebih Variatif

Daihatsu Sigra memiliki lebih banyak pilihan varian, mulai dari yang sangat basic hingga paling lengkap. Ini memberi keleluasaan bagi konsumen dengan berbagai anggaran.

Harga Sigra mulai dari sekitar Rp 136 jutaan, sedangkan Calya mulai dari Rp 164 jutaan. Selisih harga ini membuat Sigra jadi lebih menarik bagi mereka yang mengejar value tinggi.

Namun Calya memberikan nilai lebih dari sisi fitur, kenyamanan, dan desain. Toyota juga terkenal dengan layanan purna jual yang luas dan nilai jual kembali yang stabil.

Jadi, jika kamu mengutamakan banyak pilihan dengan harga lebih terjangkau, Sigra bisa jadi jawaban. Tapi kalau kamu mencari tampilan yang lebih berkelas dan fitur yang lebih lengkap, Calya adalah pilihan yang cocok.

BACA JUGA:Bukan Cuma Tangguh, Mobil Daihatsu Terios Dilengkapi Fitur Modern yang Bikin Auto Jatuh Hati

BACA JUGA:Spesifikasi Mobil Daihatsu Ayla Matic Beserta Fitur Unggulan dan Harganya

Konsumsi BBM: Sama-Sama Irit

Baik Calya maupun Sigra terkenal irit bahan bakar. Dalam penggunaan kombinasi dalam kota dan tol, konsumsi BBM keduanya berkisar di angka 14–17 km/liter.

Perbedaan konsumsi BBM antara varian 1.0L dan 1.2L Sigra cukup terasa. Mesin 1.0L memang lebih hemat, tapi kurang cocok jika sering membawa beban berat.

Calya dengan mesin 1.2L bisa dibilang cukup seimbang antara tenaga dan efisiensi. Sedangkan Sigra memberi opsi bagi kamu yang benar-benar ingin hemat bensin.

Jadi, dari sisi efisiensi, keduanya sangat bersaing ketat. Semua kembali ke kebutuhan dan gaya berkendara masing-masing.

BACA JUGA:Pahami Sebelum Membeli! Inilah Kelebihan dan Kekurangan Mobil Daihatsu Rocky

BACA JUGA:Jangan Lewatkan! Ini Keunggulan Mobil Daihatsu Rocky 1.0T R yang Bikin Tertarik

Kenyamanan Berkendara: Tidak Jauh Beda

Suspensi Calya dan Sigra dibuat senyaman mungkin untuk mobil kecil keluarga. Keduanya menggunakan suspensi MacPherson Strut di depan dan torsion beam di belakang.

Peredaman suara kabin masih standar, tapi sudah cukup untuk perjalanan harian. Jangan berharap terlalu sunyi saat kecepatan tinggi karena ini bukan mobil premium.

Sumber: