Honda Z: Kei Car Unik dengan Mesin Tengah dan 4WD, Layak Jadi Koleksi?

Meski hanya berukuran kecil, mobil ini punya ground clearance cukup tinggi dan posisi duduk yang commanding, membuatnya terasa seperti mengendarai SUV sesungguhnya.

Interior: Sederhana Tapi Fungsional

Masuk ke dalam kabin, Honda Z menyambut pengemudi dengan desain dasbor minimalis.

Lingkar kemudi dua palang dengan pola titik-titik memberikan sentuhan retro yang menarik.

BACA JUGA:Simulasi Kredit Honda HR-V 2025: Cicilan Mulai 3 Jutaan Per Bulan

BACA JUGA:Review Honda HR-V Turbo RS 2025: Sensasi Berkendara dan Fitur Premium

Di balik kemudi, terdapat kluster instrumen dengan desain serasi.

Unit hiburan standar berupa radio AM/FM dan kaset, meskipun pada unit yang direview telah diganti dengan head unit aftermarket.

AC pada mobil ini sangat dingin, bahkan bisa dikatakan lebih baik dibandingkan kebanyakan kei car lainnya dari era yang sama.

Terdapat banyak ruang penyimpanan, baik di sisi penumpang, pintu, maupun konsol tengah, termasuk dua cup holder yang cukup besar—fitur yang jarang ditemukan di mobil Jepang era 90-an.

BACA JUGA:5 Alasan Honda HR-V Tetap Jadi Favorit Anak Muda di 2025

BACA JUGA:Perbandingan Honda HR-V vs Toyota Yaris Cross: Mana yang Lebih Cocok untuk Keluarga?

Performa: Mesin Tengah dan 4WD yang Mengejutkan

Salah satu keunikan terbesar dari Honda Z adalah posisi mesinnya yang berada di tengah, tepat di bawah bagasi belakang.

Mesin ini berkapasitas 660 cc, sesuai standar kei car Jepang.

Versi standar (non-turbo) menghasilkan sekitar 50 horsepower, sementara versi turbocharged mampu mencapai 64 horsepower, batas maksimum untuk kelas kei car.

BACA JUGA:5 Alasan Honda HR-V Tetap Jadi Favorit Anak Muda di 2025

Sumber: