RADARBANYUMAS.CO.ID - Bicara soal motor trail pemula, nama Kawasaki KLX110R L hampir selalu muncul di daftar teratas. Motor kecil ini memang dirancang khusus untuk mereka yang ingin menjajal sensasi off-road tanpa harus menaklukkan mesin besar terlebih dahulu. Meski mungil, performanya jauh dari kata main-main.
Desain dan Karakter yang Serius
Kawasaki KLX110R L punya tampilan khas motor trail sejati. Posturnya tinggi dengan ground clearance mencapai 265 mm, membuatnya tangguh menghadapi jalan tanah berbatu. Meski dimensinya kecil, gaya desainnya mirip KLX berkapasitas besar—sporty, ramping, dan siap diajak “main lumpur”.
Tingginya jok di angka 730 mm memberikan posisi berkendara yang ideal untuk pengendara muda bertubuh tinggi. Bobotnya pun ringan, hanya sekitar 76 kg, jadi mudah dikendalikan bahkan bagi pemula. Dari sisi visual, warna hijau khas Kawasaki tetap jadi daya tarik utama.
Mesin Ringan tapi Responsif
Dapur pacu Kawasaki KLX110R L berisi mesin 4-tak, satu silinder, SOHC, berpendingin udara dengan kapasitas 112 cc. Mesin ini menghasilkan tenaga sekitar 7,3 PS di 7.500 rpm dan torsi 8 Nm di 4.000 rpm. Untuk ukuran motor kecil, tenaga ini cukup responsif, apalagi di trek tanah yang butuh tarikan cepat di putaran bawah.
Varian “L” menjadi istimewa karena sudah menggunakan kopling manual dengan transmisi 4 percepatan. Pengendara bisa merasakan sensasi kontrol penuh layaknya motor trail profesional. Sistem bahan bakarnya masih menggunakan karburator Keihin PB18, sederhana tapi mudah perawatannya.
BACA JUGA:Kawasaki KLX 110R L Cocok Untuk Pengendara Muda yang Ingin Upgrade Skill
Suspensi dan Rangka Andal di Medan Tanah
Suspensi depan teleskopik 30 mm dan belakang monoshock membuat Kawasaki KLX110R L siap diajak melibas lintasan off-road ringan.
Travel suspensi yang panjang membantu redam guncangan saat melintasi medan tidak rata. Sementara itu, rangka baja tulang punggung memberi kestabilan tanpa menambah banyak bobot.
Menariknya, meskipun bukan motor besar, KLX110R L tetap mempertahankan nuansa khas motor trail sungguhan. Pengendara muda bisa belajar teknik dasar seperti menaklukkan tanjakan, menyeimbangkan motor, hingga mengatur gas dan kopling di medan berat.
Fitur Simpel tapi Efektif
Kawasaki menyematkan starter elektrik agar motor mudah dihidupkan tanpa perlu repot mengengkol. Selain itu, ada pembatas throttle yang bisa diatur—berguna untuk pemula agar tidak terlalu agresif menarik gas.
BACA JUGA:Kawasaki KLX 110R L, Motor Trail Kompak dengan Fitur Electric Start dan Throttle Limiter
Dengan desain tangguh, bobot ringan, dan mesin yang menyenangkan, Kawasaki KLX110R L jadi pilihan favorit pecinta off-road muda.
Kawasaki KLX110R L bukan hanya alat transportasi, tapi juga sarana belajar dan hiburan di medan tanah. Sederhana, ringan, tapi punya semangat ganas khas motor trail sejati.