Saat kendaraan menuruni bukit atau memerlukan pengereman lebih kuat, menurunkan gigi transmisi menghasilkan hambatan tambahan dari mesin, membantu memperlambat kendaraan tanpa terlalu banyak menggunakan rem.
Hal ini tidak hanya meningkatkan kontrol pengemudi, tetapi juga membantu dalam mempertahankan keamanan dan keseimbangan kendaraan pada turunan curam.
3. Combination Brake
Combination Brake mengacu pada teknik pengereman yang menggabungkan penggunaan rem tangan atau kaki dengan pengaturan throttle pada motor matic.
Teknik ini memungkinkan pengemudi untuk mengoptimalkan pengereman dengan menyesuaikan penggunaan throttle untuk mengurangi putaran mesin dan mengontrol kecepatan kendaraan, sambil menggunakan rem untuk memperlambat kendaraan secara efektif dan aman.
Kombinasi ini tidak hanya membantu dalam menjaga stabilitas kendaraan, tetapi juga mengurangi beban pada sistem rem, meningkatkan keamanan berkendara, dan memperpanjang umur pakai komponen kendaraan.
BACA JUGA:Bagian Apa Saja yang Perlu Dicek pada Saat Membeli Motor Matic Second Murah? Yuk Perhatikan!
BACA JUGA:Inilah Pentingnya Memeriksa Speedometer pada Motor Matic Second yang Dijual Murah, Yuk Simak!
4. Engine Braking Assist Systems
Engine Braking Assist Systems adalah teknologi canggih yang ditemukan pada beberapa motor matic modern.
Sistem ini dirancang untuk mengoptimalkan pengereman mesin dengan mengontrol otomatis torsi mesin saat kendaraan menuruni bukit atau dalam situasi pengereman lainnya.
Dengan menggunakan sensor dan perangkat elektronik, sistem ini dapat mengelola putaran mesin untuk memberikan pengereman yang lebih halus dan efisien, mengurangi kebutuhan akan pengereman mekanis yang berlebihan.
Hal ini tidak hanya meningkatkan kontrol pengemudi dan keamanan berkendara, tetapi juga membantu dalam mempertahankan performa mesin dan memperpanjang umur pakai komponen kendaraan secara keseluruhan.
5. Manual Override Engine Brake
Manual Override Engine Brake adalah fitur pada beberapa motor matic yang memungkinkan pengendara untuk secara manual mengontrol pengereman mesin.
Dengan menggunakan pengaturan throttle dan rem secara bersamaan, pengendara dapat mengurangi kecepatan kendaraan tanpa tergantung sepenuhnya pada rem mekanis.