RADARBANYUMAS.DISWAY.ID - Keunggulan noken as racing jika dipasang pada motor matic, merupakan peningkatan performa mesin yang signifikan, terutama pada akselerasi dan tarikan di putaran menengah ke atas.
Noken as atau camshaft merupakan komponen vital dalam mesin motor, yang bertugas mengatur buka tutup klep (valve) dengan cara menekan pelatuk klep (tappet) secara bergantian.
Gerakan ini membuka-tutup jalur masuknya campuran bahan bakar dan udara (intake), serta saluran pembuangan gas sisa pembakaran (exhaust) di ruang bakar.
Pada motor matic pabrikan biasanya menyetel noken as standar, untuk mengedepankan efisiensi bahan bakar dan performa yang halus di putaran mesin rendah. Hal ini sesuai dengan penggunaan motor matic untuk harian, yang umumnya berjalan di jalanan padat perkotaan.
BACA JUGA:Keren Banget! 7 Kelebihan Transmisi Baru Motor Matic Yamaha Bernama Y-AMT
BACA JUGA:Waspada! 7 Biang Kerok Kerusakan Kelistrikan Pada Motor Matic yang Sering Terjadi
Namun bagi pengendara yang haus akan kecepatan dan performa optimal, noken as racing menawarkan segudang keuntungan yang dapat mendongkrak tenaga dan torsi motor matic. Mari kita bahas lebih detail, mengenai 7 keunggulan noken as racing jika dipasang pada motor matic:
1. Akselerasi Lebih Cepat dan Responsif
Noken as racing umumnya memiliki spesifikasi yang berbeda dibandingkan noken as standar, khususnya pada parameter durasi (duration) dan lift katup (valve lift). Durasi mengacu pada lama waktu katup terbuka, sedangkan lift katup menunjukkan seberapa tinggi katup terangkat.
Noken as racing dirancang dengan durasi katup lebih panjang (long duration) dan lift katup lebih tinggi (high lift), dibandingkan noken as standar. Hal ini memungkinkan katup terbuka lebih lama dan lebih lebar, sehingga aliran udara dan bahan bakar yang masuk ke ruang bakar menjadi lebih optimal.
Peningkatan campuran gas yang masuk ke ruang bakar ini, berdampak langsung pada peningkatan tenaga yang dihasilkan. Sehingga motor matic terasa lebih cepat dan responsif saat tuas gas diputar, terutama pada putaran mesin menengah ke atas.
BACA JUGA:Bahaya Mengintai! 7 Akibat Fatal Telat Ganti Oli Motor Matic
BACA JUGA:Penyebab dan Cara Mengatasi Mesin Motor Matic yang Tiba-Tiba Mati
Sebagai gambaran, analogikan dengan pernapasan manusia. Saat beraktivitas ringan, kebutuhan oksigen tubuh manusia cukup dipenuhi dengan pernapasan yang dangkal dan berdurasi pendek.
Namun pada saat beraktivitas berat seperti berlari, dibutuhkan pemasukan oksigen yang lebih banyak dalam waktu yang lebih lama. Untuk memenuhinya, pernapasan menjadi lebih dalam dan lebih cepat.
Prinsip ini serupa dengan cara kerja noken as racing, yang memungkinkan "pernapasan" mesin menjadi lebih lega agar proses pembakaran berlangsung lebih optimal.
2. Peningkatan Kecepatan Maksimal (Top Speed)
Durasi katup yang lebih lama pada noken as racing tidak hanya berdampak pada peningkatan torsi dan tenaga mesin, tetapi juga berpengaruh pada peningkatan top speed motor matic.
BACA JUGA:Simak Nih! Perbandingan Motor Matic Nmax Turbo dan Honda ADV 160
BACA JUGA:Fungsi dan Juga Cara Untuk Merawat Roller Pada Sepeda Motor Matic
Seperti yang telah dijelaskan sebelumnya, durasi katup yang lebih panjang memungkinkan mesin untuk "bernapas" lebih lega pada putaran tinggi.
Hal ini menghasilkan pembakaran yang lebih sempurna dan tenaga yang lebih besar. Dengan tenaga yang lebih besar tersebut, motor matic dapat mencapai kecepatan maksimum yang lebih tinggi.
Peningkatan top speed ini, tentunya menarik bagi pengendara yang gemar memacu motor matic di lintasan lurus yang minim hambatan angin. Namun perlu dicatat bahwa kecepatan tinggi, harus diimbangi dengan kemampuan mengemudi yang baik dan perhatian terhadap keselamatan.
3. Tarikan Mesin Lebih Panjang dan Bertenaga
Para mekanik biasanya menggambarkan kurva tenaga mesin dengan grafik, yang menunjukkan hubungan antara putaran mesin (RPM) dengan tenaga yang dihasilkan.
BACA JUGA:Wajib Tau! 7 Tips Jitu Membeli Motor Matic NMAX Bekas
BACA JUGA:Ragam Kekurangan Shockbreaker Teleskopik pada Motor Matic
Dengan penggunaan noken as racing yang memiliki kombinasi durasi dan lift katup yang tepat, kurva tenaga mesin dapat diubah menjadi lebih "nendang" dan bertenaga di seluruh rentang RPM.
Hal ini berarti torsi dan tenaga yang dihasilkan mesin tidak terpusat hanya pada putaran mesin tertentu, melainkan terasa lebih konsisten dan menghasilkan akselerasi yang lebih panjang di setiap bukaan tuas gas.
Dengan karakter mesin seperti ini, menyalip kendaraan lain di jalan atau menaklukkan tanjakan menjadi lebih mudah dan menyenangkan. Sensasi kendaraan yang selalu siap menerjang, ketika tuas gas diputar membuat pengendara semakin bersemangat menjelajah berbagai medan jalan.
Namun perlu diingat bahwa karakter mesin dengan tarikan yang panjang dan bertenaga ini, tidak selalu cocok untuk semua pengendara.
BACA JUGA:Daftar Kelebihan Shockbreaker Teleskopik pada Motor Matic
BACA JUGA:Keren Abis! Inilah Fitur utama Motor Matic Vespa GTV 300
Pengendara yang lebih menyukai performa halus dan irit bahan bakar, mungkin lebih memilih untuk memakai noken as standar atau noken as racing dengan spesifikasi yang lebih moderat.
4. Suara Mesin Lebih Gahar dan Sporty
Bagi sebagian pengendara, suara mesin yang gahar dan sporty menjadi daya tarik tersendiri. Noken as racing umumnya memiliki desain yang lebih agresif dibandingkan noken as standar, dengan profil cam yang lebih curam dan lobe separation angle (sudut pemisahan lobe) yang lebih lebar.
Hal ini menghasilkan suara klep yang lebih keras dan khas, memberikan nuansa balap yang kental pada motor matic.
Suara mesin yang gahar ini mungkin tidak disukai semua orang, terutama bagi yang menyukai suasana yang tenang. Namun, bagi penggemar modifikasi dan penggemar motor sporty, suara mesin noken as racing dapat menjadi kebanggaan tersendiri.
5. Hemat Bahan Bakar (Pada Jenis Tertentu)
Meskipun identik dengan performa tinggi, beberapa jenis noken as racing didesain khusus untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar.
BACA JUGA:Hal-Hal yang Tidak Disukai dari Motor Matic Vespa GTV
BACA JUGA:Hal-Hal yang Disukai dari Motor Matic Vespa GTV
Noken as ini memiliki profil katup yang unik yang memungkinkan aliran udara dan bahan bakar lebih optimal, sehingga konsumsi bahan bakar motor matic dapat berkurang.
Hal ini mungkin terkesan berlawanan dengan intuisi, namun desain noken as racing tertentu memungkinkan pengaturan bukaan katup yang lebih presisi dan efektif, pada putaran mesin rendah hingga menengah.
Pada rentang RPM ini, motor matic umumnya lebih sering digunakan untuk berkendara di jalan perkotaan dengan kecepatan rendah dan berhenti-jalan.
Pengoptimalan aliran udara dan bahan bakar pada rentang RPM rendah ini, dapat menghasilkan penghematan bahan bakar yang signifikan. Namun perlu diingat bahwa efisiensi bahan bakar juga dipengaruhi oleh berbagai faktor lain, seperti gaya mengemudi, kondisi jalan, dan tekanan ban.
6. Meningkatkan Kompresi Mesin
Pemasangan noken as racing pada motor matic dapat dikombinasikan dengan upgrade komponen lain, seperti piston dan boring untuk meningkatkan kompresi mesin. Kompresi mesin mengacu pada tingkat pemampatan campuran udara dan bahan bakar di dalam ruang bakar, sebelum diproses oleh pembakaran.
BACA JUGA:Dampak Melepas Filter Udara Motor Matic