Hal ini dapat mengakibatkan terbentuknya lebih banyak zat pencemar seperti karbon monoksida (CO) dan hidrokarbon (HC) dalam gas buang.
Katalisator pada knalpot berfungsi untuk mengurangi emisi gas buang dengan mengubah zat-zat pencemar menjadi zat-zat yang kurang berbahaya.
Namun, katalisator membutuhkan suhu kerja yang optimal untuk berfungsi dengan baik.
Ketika mesin belum terpanaskan, katalisator mungkin belum mencapai suhu operasi yang diperlukan, sehingga efisiensinya menurun dan lebih banyak emisi gas buang yang dilepaskan ke lingkungan.
BACA JUGA:8 Perbedaan Motor Matic dan Motor Manual yang Tepat Sesuai Kebutuhan
BACA JUGA:10 Tips Merawat Motor Matic agar Tetap Prima dan Berumur Panjang
5. Pemborosan Energi dan Bahan Bakar
Tidak memanaskan mesin motor matik sebelum digunakan dapat mengakibatkan pemborosan energi dan bahan bakar yang signifikan.
Ketika mesin dalam kondisi dingin, pembakaran bahan bakar dalam ruang bakar tidak sempurna karena suhu pembakaran rendah.
Akibatnya, mesin harus bekerja lebih keras untuk mencapai suhu operasi yang optimal, yang membutuhkan lebih banyak energi dan bahan bakar.
Sistem transmisi yang juga mengalami efisiensi lebih rendah saat mesin belum terpanaskan dengan baik.
Hal ini dapat mengakibatkan kerugian energi saat daya yang dihasilkan oleh mesin tidak ditransfer dengan efisien ke roda kendaraan.
6. Pengurangan Umur Pakai Mesin
Tidak memanaskan mesin motor matik sebelum digunakan dapat menyebabkan pengurangan umur pakai mesin secara keseluruhan.
Ketika mesin belum terpanaskan, beberapa komponen mesin mungkin mengalami stres yang berlebihan karena harus beroperasi dalam kondisi yang belum ideal.
Misalnya, sistem transmisi dan komponen lainnya akan bekerja lebih keras untuk mengatasi kondisi dingin, yang dapat menyebabkan keausan yang lebih cepat.