KENALI! Komponen Utama pada Karburator Motor Matic dan Fungsinya

RADARBANYUMAS.DISWAY.ID - Komponen utama pada karburator motor matic dan fungsinya, menjadi hal menarik untuk pelajari untuk mengetahui cara kerja bagian karburator. Dengan pengetahuan ini Anda dapat mengoptimalkan performa motor, mengatasi masalah, dan bahkan melakukan modifikasi untuk meningkatkan performanya.

Sebagai pecinta otomotif sejati saya selalu terpesona oleh kerumitan dan kehebatan mesin motor, salah satu komponen yang selalu menarik perhatian saya adalah karburator. Perangkat ini bagaikan labirin penuh misteri berperan penting dalam mengubah campuran udara, dan bahan bakar menjadi tenaga yang menggerakkan kuda besi saya.

Baru-baru ini rasa ingin tahu saya tentang karburator mencapai puncaknya, motor matic kesayangan saya mulai menunjukkan gejala brebet dan tarikan kurang responsif. Alih-alih menyerahkannya ke bengkel, saya memutuskan untuk menjelajahi labirin karburator sendiri.

Dengan berbekal buku panduan servis dan tekad yang bulat, saya memulai petualangan saya. Membongkar karburator bagaikan membuka buku teka-teki raksasa, setiap komponen kecil memiliki peran vital dalam orkestrasi aliran udara dan bahan bakar.

BACA JUGA:Perbandingan Keunggulan Motor Matic PCX 160 dan Nmax 155, Mana yang Lebih Baik untuk Anda?

BACA JUGA:8 Masalah Umum yang Sering Terjadi di Motor Matic Beserta Solusinya

Setelah beberapa jam berjibaku dengan kunci pas dan obeng, akhirnya saya menemukan biang keroknya. Sebuah partikel kecil tersangkut di pilot jet mengganggu aliran bahan bakar, dengan penuh kehati-hatian saya membersihkannya dan merakit kembali karburator.

Saat mesin dinyalakan rasa puas menyelimuti saya. Motor matic kesayangan saya kembali bernyanyi dengan penuh semangat, melaju dengan mulus dan responsif.

Petualangan saya di labirin karburator bukan hanya menyelesaikan masalah, tapi juga memberi saya pemahaman lebih mendalam tentang jantung mekanis motor matic. Pengalaman ini mengajarkan saya bahwa dengan tekad dan sedikit pengetahuan, kita dapat menjelajahi labirin karburator dan menjaga performa motor matic kesayangan.

BACA JUGA:6 Kekurangan Motor Matic yang Perlu Diketahui

BACA JUGA:6 Pilihan Motor Matic yang Nyaman untuk Temani Touring, Perjalanan Jauh akan Lebih Menyenangkan

Fungsinya sebagai pencampur udara dan bahan bakar (bensin), secara tepat sesuai kebutuhan mesin menjadi hal mendasar dalam performa mesin. Memahami komponen utama pada karburator motor matic dan fungsinya, membuat Anda dapat mengatasi permasalahan mesin dan bahkan optimalisasi performanya.

Komponen Utama pada Karburator Motor Matic dan Fungsinya

Berikut ini komponen yang terdapat pada karburator motor matic, terbagi atas beberapa komponen sistem yaitu:

1. Sistem Pengaturan Bahan Bakar

Pada sistem pengaturan bahan bakar terdapat beberapa komponen diantaranya:

a. Jarum Pelampung dan Pelampung

Pelampung akan terapung di atas permukaan bahan bakar pada ruang khusus. Saat bahan bakar penuh, jarum pelampung yang terhubung dengan pelampung akan menutup jalur masuknya bahan bakar.

BACA JUGA:Mengenal CFMoto 150SC, Motor Matic Terbaru dari China yang Jadi Saingan NMAX dan PCX

BACA JUGA:Deretan Motor Matic yang Memiliki Body Bongsor, Bikin Kamu Tampil STYLISH

Sebaliknya saat bahan bakar berkurang pelampung akan turun dan jarum pelampung terbuka, sehingga bahan bakar bisa mengalir kembali ke ruang pelampung.

b. Main Jet dan Pilot Jet

Kedua jet ini memiliki fungsi berbeda dalam mengatur aliran bahan bakar, main jet bertugas mengatur aliran bahan bakar pada putaran mesin tinggi. Semakin besar ukuran main jet, semakin banyak pasokan bahan bakar yang dialirkan.  

Sementara pilot jet bertugas mengatur aliran bahan bakar pada putaran mesin rendah, saat idle dan akselerasi awal. Ukuran pilot jet yang lebih kecil akan menghasilkan campuran bahan bakar, yang lebih irit untuk putaran mesin rendah.

c. Needle Jet

Berfungsi sebagai rumah dan pemandu main jet, needle jet turut mengatur aliran bahan bakar sesuai dengan posisi skep (komponen selanjutnya).

2. Sistem Pengaturan Udara

Pada sistem pengaturan udara terdapat beberapa komponen diantaranya:

a. Skep/Katup Gas

Komponen berbentuk kupu-kupu ini bertugas mengatur aliran udara, dan bahan bakar yang masuk ke ruang bakar. Posisi skep dikendalikan oleh putaran tuas gas pada setang kemudi.

BACA JUGA:Bisa Disebut Produk Gagal Nih! Inilah 3 Motor Matic dengan Spesifikasi yang Kurang Mumpuni

BACA JUGA:Mau Tampil Macho? Inilah 4 Motor Matic dengan Desain yang Gagah

Saat tuas gas diputar skep akan terangkat, sehingga lebih banyak udara dan bahan bakar yang bisa masuk. Sebaliknya saat tuas gas ditutup skep akan menutup sebagian lubang masuk, sehingga campuran yang masuk lebih sedikit.

b. Pegas Katup Gas

Berfungsi untuk mengembalikan skep ke posisi semula ketika tuas gas dilepaskan, pegas ini menjaga skep agar menutup rapat saat mesin idle (tidak ada gas).

c. Air Jet

Berfungsi mencampurkan udara dengan sedikit bahan bakar saat mesin idle, yang membantu menjaga kestabilan putaran mesin saat langsam.

3. Komponen Pendukung

Pada komponen pendukung terdapat beberapa komponen diantaranya:

a. Choke

Choke memiliki fungsi untuk memperkaya campuran antara udara dan bahan bakar, pada saat mesin dalam keadaan dingin. Choke bekerja dengan menutup sebagian aliran udara, sehingga campuran yang masuk menjadi lebih kaya bahan bakar.

BACA JUGA:Inilah 4 Motor Matic dengan Tangki Bahan Bakar yang Unik

BACA JUGA:HARUS TAU! 7 Penyebab Utama Borosnya Bensin pada Motor Matic, agar Performa Motor tetap Optimal

Ini diperlukan untuk memudahkan mesin dingin agar bisa dinyalakan. Umumnya choke berupa katup yang bisa dibuka-tutup secara manual, menggunakan tuas choke pada setang kemudi.

b. Pompa Akselerasi

Komponen ini biasanya berupa diafragma kecil dengan pegas, yang menyemprotkan bahan bakar tambahan saat tuas gas dibuka dengan cepat. Semprotan bahan bakar tambahan ini mencegah mesin brebet (tersendat-sendat) saat akselerasi.

c. Mangkuk Karburator

Berfungsi sebagai rumah yang menampung bahan bakar, dan seluruh komponen penyusun karburator.

d. Saluran Udara

Saluran ini berfungsi untuk mengalirkan udara dari filter udara, menuju ruang karburator tempat pencampuran udara dan bahan bakar terjadi.

Cara Kerja Karburator Motor Matic

Dengan memahami fungsi masing-masing komponen, kita bisa melihat gambaran singkat mengenai cara kerja karburator. Saat mesin dihidupkan terlebih dahulu choke ditutup (pada mesin dingin), untuk memperkaya campuran bahan bakar.  

BACA JUGA:Waspadai! 5 Penyebab Terjadinya Kerusakan pada Injeksi Motor Matic, yang Bisa Bikin Repot di Jalan

BACA JUGA:Kelebihan dan Kekurangan Motor Matic Yamaha NMax Terbaru

Bersamaan itu mesin akan menciptakan isapan melalui piston yang bergerak ke bawah. Isapan ini menarik udara yang mengalir melalui saluran udara dan bahan bakar, yang dialirkan dari ruang pelampung melalui main jet dan pilot jet  tergantung pada posisi skep.  

Campuran udara dan bahan bakar ini, kemudian dialirkan menuju ruang bakar untuk menghasilkan tenaga. Semakin tuas gas diputar, maka skep akan semakin terangkat.  

Hal ini memungkinkan lebih banyak udara dan bahan bakar, yang bisa masuk ke ruang bakar sehingga tenaga yang dihasilkan pun semakin besar.

Sebaliknya saat tuas gas ditutup skep akan menutup sebagian lubang masuk, sehingga campuran yang masuk lebih sedikit. Pegas katup gas akan memastikan skept menutup rapat, saat mesin idle (tidak ada gas).

Sumber: