Gaya Boleh Jadul, Mesin Tetap Ngacir! Simak Cara Rawat Kawasaki W175

RADARBANYUMAS.CO.ID - Motor retro Kawasaki W175 jadi pilihan favorit para pecinta gaya klasik yang ingin tampil beda di jalanan. Dengan desain yang simpel namun elegan, motor ini tidak hanya memikat secara visual tapi juga tangguh dalam performa.

Namun, agar performa Kawasaki W175 tetap optimal, perawatan rutin wajib dilakukan. Motor ini memang dikenal minim fitur modern, tapi itu bukan alasan untuk mengabaikan perawatan dasarnya.

Kawasaki W175 menggunakan mesin 177 cc satu silinder berpendingin udara yang cukup sederhana. Meski begitu, mesin ini butuh perhatian berkala agar tetap halus dan responsif saat dikendarai.

Penggunaan oli mesin berkualitas dan penggantian secara teratur adalah kunci utama menjaga performa. Disarankan mengganti oli setiap 2.000–2.500 km atau sesuai kondisi pemakaian harian.

BACA JUGA:Spesifikasi Motor Kawasaki Eliminator 400, Cruiser Murah yang Pakai Mesin Pacuan 400 cc

BACA JUGA:Motor Honda Genio, Cicilan Mulai Dari Rp 1 Jutaan Via OTO Finance, Solusi Praktis Untuk Anak Muda

Periksa Rantai dan Karburator Secara Berkala

Salah satu bagian penting dari motor bergaya klasik ini adalah rantai penggerak. Rantai wajib dicek kekencangannya minimal seminggu sekali, terutama jika motor sering digunakan harian. Bersihkan rantai dari kotoran dan lumasi dengan pelumas khusus agar tidak cepat aus dan tetap halus saat berjalan.

Selain itu, sistem bahan bakar pada W175 masih menggunakan karburator, bukan injeksi. Oleh karena itu, penyetelan karburator perlu diperiksa secara berkala agar konsumsi bahan bakar tetap efisien dan tarikan mesin tetap ringan. Bila terasa mesin brebet atau boros, segera lakukan penyetelan ulang di bengkel terpercaya.

Cek Sistem Kelistrikan dan Busi

Sistem kelistrikan juga tidak boleh luput dari perhatian. Meski W175 tidak banyak menggunakan teknologi elektronik canggih, pemeriksaan kabel, lampu, dan aki tetap harus dilakukan. Pastikan semua lampu menyala dengan baik dan sambungan kabel tidak ada yang terkelupas.

Busi juga menjadi komponen vital dalam pembakaran mesin. Gantilah busi setiap 8.000–10.000 km atau saat terasa ada gejala ngadat saat dinyalakan. Penggunaan busi yang tepat akan menjaga pembakaran lebih sempurna dan efisien.

BACA JUGA:Cek Spesifikasi Yamaha X-Force 155, Motor Matic Rp43 Jutaan dengan Gaya Sporty dan Tampilan Agresif

BACA JUGA:Motor Yamaha Vega Force, Si Lincah yang Hemat Bensin dan Ramah Kantong

Rawat Tampilan Motor agar Tetap Klasik dan Menawan

Kawasaki W175 memiliki tampilan klasik yang jadi daya tarik utama. Untuk menjaga estetika ini, rutin mencuci motor dengan sabun khusus agar cat dan komponen krom tetap mengilap. Hindari penggunaan sabun cuci yang bersifat korosif karena bisa merusak lapisan cat.

Gunakan pelindung bodi atau cover motor saat tidak digunakan dalam waktu lama, agar tidak terkena debu dan air hujan. Penyimpanan yang baik akan menjaga tampilan dan kualitas bodi motor tetap awet seperti baru.

Servis Berkala di Bengkel Resmi

Sumber: