Yang membuat sangat sama persis dengan PCX160 dan ADV160 adalah jantung mekanis yang disematkan berupa unit 157 cc berteknologi eSP+ bertenaga 15,5 daya kuda dan torsi 14,4 Nm di 6.500 rpm.
Desain penggabungannya juga terletak pada desain pola velg, area CVT hingga bentuk knalpot masih serupa.
Tidak hanya dilengkapi dengan dashcam, skutik ini juga dapat terhubung dengan smartphone pengendara lewat fitur Internet of Things (IoT).
Wujud kemudinya juga dibuat sama persis dengan Honda PCX160 terbaru, di belakang bodynya ada layar berwarna TFT yang dilengkapi dengan salah satu fitur Tire Pressure Monitoring System (TPMS).
BACA JUGA:Smoot Tempur Facelift, Motor Listrik Andalan Gojek dengan 5 Keunggulan yang Bikin Ngebut Hemat
Di China, motor matik ini dijual dengan banderol mulai 15.980–17.480 yuan atau berkisar Rp 36 jutaan hingga Rp 39 jutaan.
Bahkan untuk tipe tertingginya sudah mendapat satu paket boks belakang untuk membawa barang lebih banyak.
Bagi pecinta otomotif yang menginginkan kendaraan dengan karakter unik, NS150GX dapat menjadi bukti bahwa Honda terus mendorong kemampuannya di segmen motor matic premium.
Untuk saat ini, Honda NS150GX diproduksi Sundiro Honda di China dan hanya ditujukan untuk pasar lokal.
BACA JUGA:Kelebihan Maka Cavalry, Motor Listrik yang Asik Dipakai Harian sampai Touring Ringan
Bagi pecinta motor Honda di Indonesia dapat membelinya secara import dari sana.