Ambil contoh BYD pada tahun 2024 hanya berhasil menjual 2.223 unit mobil listriknya di Jepang. Jumlah tersebut sangat kecil dibandingkan 4,3 juta unit yang terjual di seluruh dunia.
Hal ini juga tak lepas dari pernyataan petinggi Toyota yang mengatakan EV bukan satu-satunya solusi efisiensi bahan bakar dan ramah lingkungan. Sebagian orang Jepang menganggap pernyataan tersebut merupakan kebenaran.
Terkait dengan kendaraan listrik, Jepang memang terbilang lebih lambat dalam mengikuti tren global. Hanya saja warga Jepang memang sangat menyukai mobil mungil yang biasa disebut Kei Car.
Itulah salah satu alasan Kei Car meski bertenaga listrik dalam beberapa tahun terakhir, cukup mendominasi pasar di Jepang.