Kawasaki Ninja H2R menggendong mesin 998 cc dengan konfigurasi 4 silinder segaris, dilengkapi supercharger dan pendingin cairan. Tenaga yang dihasilkan mencapai 305 hp @14.000 rpm dan torsi 165 Nm @12.500 rpm.
Transmisinya 6-percepatan dog-ring yang dipadukan kopling basah, siap menyalurkan tenaga dengan presisi tinggi. Angka-angka ini bukan cuma angka, tapi mimpi para pecinta kecepatan.
Dimensi dan Desain Agresif
Meskipun bertenaga buas, dimensi Ninja H2R masih tergolong ramping untuk ukuran motor balap. Panjangnya 2.070 mm, lebar 850 mm, dan tinggi 1.160 mm.
BACA JUGA:Kredit Kawasaki Ninja 250 di FIFGROUP, Cicilan Mulai Rp2 Jutaan & DP Rp10 Juta!
BACA JUGA: Kawasaki W230 2025 Akhirnya Hadir di Indonesia, Lihat Harga dan Keunggulannya!
Wheelbase berada di angka 1.450 mm, sementara ground clearance setinggi 130 mm cukup aman untuk melibas lintasan. Jok setinggi 830 mm dan tangki BBM 17 liter membuatnya tetap tangguh diajak sprint.
Rangka Kawasaki Ninja H2R menggunakan trellis berbahan high-tensile steel seperti motor MotoGP. Sasis ini bikin motor tetap stabil meski melaju di atas 300 km/jam.
Swingarm belakang memakai mounting plate yang memperkuat keseimbangan saat akselerasi ekstrem. Semua itu disusun demi pengalaman berkendara yang maksimal.
Segudang Fitur Canggih
Ninja H2R dibekali fitur-fitur kelas dunia seperti Kawasaki Cornering Management Function (KCMF), kontrol traksi, hingga pitch control. Ada juga bank angle display, sayap depan untuk downforce, dan throttle elektrik.
Belum selesai, ada quick shifter, kopling hidraulik, limiter torsi balik, dan oil jets. Saking lengkapnya, fitur ini membuat Ninja H2R seperti motor MotoGP yang bisa kamu miliki—asal berani.
BACA JUGA:Skema Kredit Kawasaki Ninja 250 di OTO Finance Cicilan Rp 2 Jutaan, Siap-siap Setor DP Segini!
BACA JUGA:Kawasaki Ninja H2 SX 2025, Motor Touring Masa Kini yang Penuh Fitur Modern
Sistem Pengereman Kelas Atas
Sektor pengereman menggunakan cakram ganda 330 mm dari Brembo dengan kaliper Stylema monobloc 4 piston. Di bagian belakang ada cakram 250 mm dan kaliper 2 piston, juga dari Brembo.
Rem ini dirancang untuk tetap bisa mengendalikan motor meski dalam kecepatan luar biasa. Jangan salah, ini bukan rem biasa, tapi rem untuk monster 300 hp!
Suspensi Premium yang Bisa Diatur
Suspensi depan pakai ukuran 43 mm dengan fitur rebound dan compression damping. Preload dan spring-nya bisa diatur sesuai kebutuhan lintasan.
Suspensi belakang pakai Ohlins TTX36 dengan piggyback reservoir yang juga adjustable. Semua ini bikin pengendara bisa mengatur handling sesuai selera.