Awas, Jangan Salah Pilih Ban Sepeda Gunung

Tidak hanya sepeda motor, sepeda juga memiliki model dan jenis ban tertentu. Jenis ban disesuaikan medan atau track yang akan dilalui. Salah memilih ban dipastikan akan kurang nyaman acara bersepeda. Ban selip, roda belakang berputar di tempat di jalur liat. Pasti sangat mengesalkan. Ukuran ban sepeda gunung secara umum, untuk dewasa, diameter roda yang kerap digunakan 26 dan 27.5 inch. Di negara-negara Amerika dan Eropa, diameter bisa 29 inch, sering disebut 29’ers. Jadi, saat mengganti ban sepeda gunung, Anda pastikan ukurannya. 26, 27.5 atau 29 inch. Beberapa karakteristik ban sepeda gunung seringkali saling bertentangan satu sama lain. Misal, ban sepeda yang ringan perlu juga diperhitungkan dengan daya tahannya. Daya tahan harus seimbang dengan traksi, traksi harus seimbang dengan rolling resistance. Yang tidak kalah penting, Anda juga harus memikirkan medan yang dilalui sangat bervariasi. Jika Anda rasa perlu dan punya dana khusus, tidak ada salahnya Anda memiliki beberapa set ban berbeda untuk kondisi medan yang berbeda. Untuk sepeda gunung atau jenis MTB jenis cross country atau all mountain biasa digunakan ban dengan lebar tapak 1.8 inch sampai 2.4 inch. Sementara rentang ukuran lebar tapak untuk jenis penggunaan freeride dan sepeda downhill, biasa digunakan ban dengan lebar tapak 2.5 inch sampai 3.0 inch. Jenis permukaan ban yang menapak langsung dengan tanah atau aspal harus juga menjadi pertimbangan dalam memilih ban sepeda. Jika di jalan beraspal, ban dengan permukaan slicks lebih tepat digunakan. Permukaan halus ban ini menawarkan kecepatan maksimum dengan kayuhan minimal. Jika trek yang Anda lalui adalah kombinasi permukaan, termasuk beton, singletrack aspal, halus dan atau sesekali kerikil dan makadam, tipe knop semi-slicks lebih cocok untuk digunakan. Sementara pengendara sepeda dirt jump, freeride atau downhill membutuhkan ban sepeda gunung untuk traksi dalam kondisi beragam. Namun jika Anda telah mengetahui akan bersepeda pada satu jenis medan, maka pilihlah ban yang dirancang untuk permukaan itu. Hal ini dapat bervariasi tergantung pada bagian trek Anda. Untuk jenis track cadas ‘smooth moab slickrock’, tidak memerlukan pattern atau kembangan yang terlampau agresif. Untuk track berlumpur, penuh dengan akar, menuntut ban yang tidak hanya lebih agresif, tapi memiliki spasi antar kembangan  knob untuk menumpahkan lumpur. Jenis tapak roda dengan spasi knob yang lebih luas biasanya menawarkan fleksibilitas yang lebih. Tekanan angin juga perlu diperhitungkan. (acd)

Sumber: