Suzuki V-Strom 250SX, Motor Adventure Ringan yang Bikin Touring Makin Mudah

RADARBANYUMAS.CO.ID - Suzuki kembali menunjukkan keseriusannya di segmen motor adventure dengan meluncurkan V-Strom 250SX.

Suzuki V-Strom 250SX hadir untuk pengendara yang ingin menjajal sensasi touring jarak jauh namun tetap nyaman dipakai harian. Desainnya ramping, kokoh, dan jelas membawa DNA motor petualang sejati.

Desain Modern dengan Fitur Lengkap

Tampilan Suzuki V-Strom 250SX terasa gagah dengan lampu depan LED yang dipadukan windshield tinggi. Knuckle cover memberi kesan adventure sekaligus melindungi tangan saat melibas medan berdebu.

Jok terpisah antara pengendara dan pembonceng juga menambah kenyamanan perjalanan panjang.

BACA JUGA:Suzuki V-Strom 250SX Resmi Hadir di Indonesia, Motor Adventure Rp60 Jutaan yang Tangguh

Selain itu, panel instrumen full digital membuat tampilannya semakin modern. Ada juga USB outlet di sebelah panel untuk mengisi daya smartphone selama perjalanan. Fitur-fitur ini jelas menunjang kebutuhan bikers yang aktif dan suka berkendara jarak jauh.

Mesin 250cc Tangguh

Jantung pacunya menggunakan mesin 4-tak, single cylinder, SOHC, 249 cc dengan pendingin oli khas Suzuki Oil Cooling System (SOCS).

Teknologi pendingin ini diklaim lebih ringkas, tahan lama, serta membantu menjaga efisiensi bahan bakar. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi manual 6 percepatan.

Dengan bore x stroke 76,0 x 54,9 mm, motor ini menawarkan performa yang pas untuk kombinasi jalanan kota maupun trek luar kota. Karakter mesin dibuat responsif, cukup untuk menyalip di jalan raya namun tetap ramah digunakan sehari-hari.

BACA JUGA:Intip Keunggulan Suzuki V-Strom 250SX, Ringan, Tangguh, dan Fitur Lengkap

Dimensi Nyaman untuk Petualangan

Dimensi keseluruhan motor mencapai 2.180 mm panjang, 880 mm lebar, dan 1.355 mm tinggi. Ground clearance 205 mm membuatnya cukup pede ketika melewati jalan bergelombang atau jalur tanah ringan. Beratnya hanya 167 kg, sehingga masih terasa ringan dan mudah dikendalikan.

Tangki bahan bakar berkapasitas 12 liter cukup menunjang untuk perjalanan jauh tanpa sering berhenti mengisi bensin. Wheelbase 1.440 mm juga membuat motor terasa stabil saat kecepatan tinggi.

Suspensi dan Kaki-kaki Andal

Suspensi depan menggunakan teleskopik coil dengan peredam oli, sementara bagian belakang memakai swing arm dengan sistem serupa. Ban depan berukuran 100/90-19 tubeless dan belakang 140/70-17 tubeless, dipadukan dengan velg cast wheel.

Sistem pengereman sudah cakram di kedua roda, membuatnya lebih aman dalam berbagai kondisi jalan. Meski begitu, keterangan fitur ABS tidak tercantum dalam spesifikasi resmi. 

Sumber: