Perbandingan Motor Honda PCX 160 RoadSync dan Yamaha NMAX Turbo, Mana yang Lebih Unggul?
Perbandingan Motor Honda PCX 160 RoadSync vs Yamaha NMAX Turbo.--
RADARBANYUMAS.CO.ID - Honda PCX 160 RoadSync hadir menjadi rival bagi Yamaha NMAX Turbo. Lantas, skutik bongsor manakah yang lebih unggul?
Sebelum membeli kendaraan, penting untuk mempertimbangkan kualitas yang dibawa oleh masing-masing merek. Termasuk juga pada segmen skutik bongsor, penting diperhatikan spesifikasi hingga performanya.
Beberapa model yang masuk ke jajaran teratas pilihan pada segmen ini adalah Honda PCX 160 RoadSync dan Yamaha NMAX Turbo.
Lantas, seperti apa perbandingan atau komparasi antara Honda PCX 160 RoadSync dan Yamaha NMAX Turbo?
BACA JUGA:Harga Honda EM1 e: Terbaru 2025, Ini Bedanya Varian Standar dan Plus
Dimensi dan Kaki-kaki
Honda PCX 160 RoadSync dan Yamaha NMAX Turbo sama-sama membawa dimensi yang bongsor, tetapi ada perbedaan menarik di antaranya. Honda PCX 160 RoadSync hadir dengan dimensi panjang 1936 mm dengan tinggi jok 764 mm.
Handling yang diberikan cukup nyaman dengan revisi bagian dek dan sok belakang. Kini, disematkan suspensi belakang ganda dengan tabung yang membuat berkendara menjadi lebih nyaman.
Bobot yang dibawanya kira-kira berada di angka 133 kg dengan tangki bensin berkapasitas 8.1 liter.
Sementara Yamaha NMAX Turbo membawa dimensi yang lebih ramping, tetapi lebih tinggi. Panjangnya mencapai 1935 mm dengan tinggi jok 770 mm.
BACA JUGA:Mobil Irit Bensin, Irit Angsuran Juga Via BSI Mandiri Bisa Bawa Honda Brio Kurang Dari Rp 1,5 Juta
Bobot Yamaha NMAX Turbo juga sedikit lebih berat, yaitu 135 km dengan kapasitas tangki bahan bakar yang lebih kecil yaitu 7.1 liter.
Selain itu, dibekali performance dumper serta sok yang sama dengan Honda PCX yang membuat handling motor besutan Yamaha ini lebih nyaman.
Performa Mesin
Dari dapur pacunya, skutik bongsor Honda PCX 160 RoadSync dan Yamaha NMAX Turbo tampak bersaing ketat. Honda PCX 160 RoadSync menggunakan mesin 156.9 cc yang mampu memuntahkan tenaga 15.8 HP per 8.500 rpm dengan torsi 14.7 Nm per 6.500 rpm.
Di sisi lain. Yamaha NMAX Turbo tampak lebih progresif dengan mesin 155 cc blue core yang dipadukan dengan transmisi elektrik mereka. Dari kombinasi tersebut, dapat dihasilkan tenaga hingga 15.15 HP per 8.000 rpm dengan torsi 14.2 Nm per 6.500 rpm.
Cek Berita dan Artikel lainnya di Google News
Sumber:

