Spesifikasi Honda BeAT Street, Motor Bergaya Petualang dengan Mesin Irit yang Cocok Untuk Anak Muda

RADARBANYUMAS.CO.ID - Sejak resmi dikenalkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) pada 19 Oktober 2016, Honda BeAT Street menjadi varian baru dalam keluarga BeAT.

Honda BeAT Street tampil beda dengan setang tinggi seperti motor petualang yang menggabungkan gaya, efisiensi, dan performa.

Desain unik Honda BeAT Street menyasar para pengendara muda yang ingin tampil beda di jalanan. Karakter sporty dengan nuansa urban sangat terasa di motor satu ini.

Honda BeAT Street pertama kali meluncur pada tahun 2016 sebagai bagian dari keluarga Honda BeAT yang terkenal irit dan lincah. Ciri khasnya langsung terlihat dari stang tanpa batok alias naked handlebar dan panel meter full digital yang tampak modern dan informatif.

BACA JUGA:Motor Listrik Perdana Indogroup, Adora Resmi Meluncur! Desain Stylish & Harga Terjangkau

Spesifikasi Dimensi yang Kompak

Honda BeAT Street punya panjang 1.877 mm dan lebar 742 mm, sedangkan tingginya mencapai 1.030 mm. Ketinggian joknya cukup ramah yaitu 740 mm, cocok buat pengendara pemula maupun wanita.

Jarak sumbu rodanya mencapai 1.256 mm dengan ground clearance 147 mm. Bobotnya ringan hanya 89 kg, bikin motor ini enak buat selap-selip di kemacetan kota.

Urusan warna, Honda BeAT Street hanya tersedia dalam dua pilihan: Street Silver dan Street Black. Keduanya tampil elegan tapi tetap punya nuansa sporty.

Dapur Pacu yang Efisien

Honda BeAT Street ditenagai mesin 109,5 cc SOHC 4-langkah berteknologi eSP dan sistem injeksi PGM-FI. Ukuran bore dan stroke-nya adalah 47 mm x 63,1 mm dengan rasio kompresi 10:1.

BACA JUGA:Motor Honda ADV 160 2025, Memadukan Gaya Urban dengan Performa Tinggi yang Bisa Ngebut dan Santai

Tenaga maksimalnya mencapai 6,6 kW (9 PS) pada 7.500 rpm. Torsi puncaknya berada di angka 9,3 Nm pada 5.500 rpm, cukup buat kebutuhan harian.

Mesin ini dipadukan dengan transmisi otomatis V-Matic. Kamu juga masih bisa menghidupkan mesin pakai starter elektrik atau kick starter.

Rangka dan Suspensi Tangguh

Skutik ini memakai rangka eSAF yang sempat jadi bahan perbincangan karena isu karat. Namun secara handling, eSAF membuat motor terasa lincah dan stabil.

Sumber: