Panduan Perawatan Mobil Matic Agar Tetap Awet yang Harus Kalian Tahu!

Mesin mobil matic bekerja dengan lebih banyak komponen bergerak dibandingkan dengan mobil manual, sehingga sistem pendinginan (radiator) sangat penting untuk mencegah mesin dan transmisi dari overheating. 

BACA JUGA:Apakah Biaya Perawatan Mobil Sedan Bekas Mahal? Ini Jawabannya

BACA JUGA:Menurut Studi Biaya Perawatan Mobil Listrik Lebih Mahal Dibandingkan Mobil Konvensional, Apakah Benar?

Pastikan radiator mobil berfungsi dengan baik, dan selalu periksa level air radiator secara berkala. Jika perlu, tambahkan cairan pendingin sesuai dengan rekomendasi pabrik.

Cek juga selang-selang radiator dan pastikan tidak ada kebocoran. Jika radiator atau sistem pendingin mengalami kerusakan, ini bisa menyebabkan suhu mesin naik dan berisiko merusak transmisi serta komponen lainnya.

5. Hindari Menahan Pedal Rem saat Menanjak

Banyak pengemudi mobil matic yang seringkali menahan pedal rem saat mobil berhenti di tanjakan. Hal ini sebaiknya dihindari, karena bisa memberikan beban lebih pada sistem transmisi dan kopling. 

BACA JUGA:7 Cara Agar Mobil Matic CVT Aman Saat Berada di Tanjakan

BACA JUGA:6 Tips Mengendarai Mobil Matic di Jalanan Menanjak

Jika perlu, gunakan rem tangan saat berhenti di tanjakan atau perhatikan saat ingin melanjutkan perjalanan. Pastikan untuk menginjak pedal gas dengan halus.

Dengan kebiasaan ini, mobil matic kalian akan lebih terjaga dan tidak membebani komponen transmisi yang dapat menyebabkan masalah jangka panjang.

6. Hati-Hati dengan Penggunaan Mode “Sport” atau “Manual”

Beberapa mobil matic modern dilengkapi dengan mode "Sport" atau "Manual", yang memberikan pengemudi kontrol lebih atas perpindahan gigi. 

BACA JUGA:7 Penyebab Utama Kerusakan CVT Mobil Honda

BACA JUGA:Pentingnya Mengganti Timing Belt Mobil Tepat Waktu, Kamu Harus Tahu!

Meskipun mode ini dapat memberikan pengalaman berkendara yang lebih seru, penting untuk menggunakannya dengan hati-hati.

Jika digunakan secara berlebihan atau pada kondisi yang tidak sesuai, mode ini bisa memberikan tekanan ekstra pada transmisi, terutama pada mobil dengan usia yang lebih tua. 

Sumber: