Simak Nih! 7 Kekurangan Rangka eSAF pada Motor Matic Honda, Menimbang Ringan dan Bobotnya

RADARBANYUMAS.DISWAY.ID - Kekurangan rangka eSAF pada motor matic Honda, menjadi sebuah topik perbincangan hangat di media sosial dan forum otomotif.

Penggunaan rangka eSAF (Enhanced Smart Architecture Frame), pada motor matic Honda menjadi perbincangan hangat. Rangka ini menawarkan berbagai kelebihan seperti bobot yang lebih ringan, handling yang lebih lincah, dan konsumsi bahan bakar yang lebih irit.

Namun, di balik keunggulan tersebut, terdapat beberapa kekurangan rangka eSAF yang perlu dipertimbangkan. Berikut ini beberapa kekurangan rangka eSAF pada motor matic Honda:

1. Kerusakan Lebih Besar Saat Terjadi Kecelakaan

Salah satu kekurangan utama rangka eSAF adalah, potensi kerusakan yang lebih besar saat terjadi kecelakaan. Pelat baja tipis yang digunakan pada rangka eSAF, lebih rentan mengalami deformasi parah dibandingkan pipa besi pada rangka underbone tradisional.

BACA JUGA:Pengaruh Perawatan Berkala terhadap Umur Mesin Motor Matic

BACA JUGA:Eksplorasi Fitur Keselamatan Terkini pada Motor Matic Modern

Struktur rangka eSAF yang lebih kompleks dan minim ruang untuk menyerap energi benturan, menjadi alasan di balik kekurangan ini.

Kerusakan parah yang terjadi pada rangka eSAF, tak hanya mempengaruhi struktur bodi motor. Akan tetapi juga berimbas pada biaya perbaikan yang lebih mahal.

Suku cadang rangka eSAF umumnya lebih sulit ditemukan dan harganya lebih mahal, dibandingkan suku cadang rangka underbone.  

Jika kerusakan rangka eSAF menyebabkan perlu dilakukan penggantian, maka biaya perbaikan akan melonjak tinggi. Belum lagi jika kerusakan tersebut merambat ke bagian lain motor, seperti mesin atau komponen kaki-kaki.

2. Sulit Dimodifikasi untuk Kustomisasi

Rangka eSAF yang terintegrasi dengan body motor, menjadikannya lebih sulit untuk dimodifikasi dibandingkan rangka underbone.  Bagi pengendara yang gemar melakukan kustomisasi pada motor matic, hal ini tentu menjadi kekurangan yang signifikan.

BACA JUGA:Tips Anti Boncos ! Inilah yang Harus Diperhatikan Saat Membeli Motor Matic Bekas

BACA JUGA:Yuk Cari Tau! Maksud dari Modifikasi Kirian pada Motor Matic, Menyelami Ubahan Performa CVT

Desain eSAF yang menyatu dengan body motor membatasi kreativitas dalam modifikasi.  Hal ini disebabkan oleh kerumitan melepas dan memasang kembali body motor, yang umumnya terintegrasi dengan rangka eSAF.

3. Keterbatasan Ruang Penyimpanan Bawah Jok

Struktur rangka eSAF yang menyatu dengan body motor tak hanya menyulitkan modifikasi, tetapi juga membatasi ruang penyimpanan di bawah jok motor.

Ruang penyimpanan pada motor matic Honda dengan rangka eSAF umumnya lebih sempit, dibandingkan dengan motor matic Honda yang menggunakan rangka underbone.  

Bagi pengendara yang kerap membawa barang bawaan, keterbatasan ruang penyimpanan ini bisa menjadi kekurangan yang cukup merepotkan.

4. Getaran Mesin Lebih Terasa

Desain rangka eSAF yang kaku, disebut-sebut sebagai faktor yang menyebabkan getaran mesin lebih terasa pada pengendara dan penumpang.  Hal ini bisa membuat perjalanan terasa kurang nyaman, terutama pada kecepatan tinggi.

BACA JUGA:Keren Banget! 7 Fitur Canggih Motor Matic All New Honda Beat Street, Buat Anak Muda Terpukau

BACA JUGA:Simak Nih! 7 Kecanggihan Motor Matic Adventure Honda ADV 350 2024

Rangka eSAF yang lebih ringan, memang menawarkan keunggulan dalam hal handling dan konsumsi bahan bakar.  Namun bobot yang ringan tersebut, terkadang dibayar dengan rasa getaran yang lebih besar.

5. Handling Kurang Stabil di Kecepatan Tinggi

Beberapa pengguna motor matic Honda dengan rangka eSAF, melaporkan bahwa motor tersebut memiliki handling yang kurang stabil di kecepatan tinggi.  

Hal ini dikhawatirkan dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Stabilitas merupakan faktor penting dalam keamanan berkendara.

Jika handling motor matic Honda dengan rangka eSAF kurang stabil di kecepatan tinggi, maka pengendara perlu lebih berhati-hati dan ekstra waspada. Terutama saat melintasi jalan tol atau jalan arteri yang memungkinkan pengguna melaju kencang.

6. Belum Teruji Ketahanan Jangka Panjang

Rangka eSAF merupakan teknologi yang tergolong baru pada dunia otomotif.  Hal ini berarti  ketahanannya dalam jangka panjang belum sepenuhnya teruji.  

BACA JUGA:Wajib Tau! 7 Tips Agar Rem Motor Matic Tidak Mengalami Blong

BACA JUGA:Wow Keren! Fitur Andalan Motor Matic All New Honda Beat, yang Mencengangkan

Belum ada data pasti mengenai bagaimana performa rangka eSAF, setelah digunakan selama bertahun-tahun. Terutama dalam kondisi jalan yang tidak ideal seperti jalan berlubang atau berbatu.

7. Kekhawatiran Potensi Korosi

Di media sosial sempat viral kasus rangka eSAF pada motor matic Honda, yang mengalami korosi atau berkarat. Meskipun pihak Honda belum mengeluarkan pernyataan resmi terkait hal ini.

Sehingga muncul kekhawatiran bahwa rangka eSAF lebih rentan terhadap karat, dibandingkan rangka underbone yang umumnya terbuat dari pipa besi.

Belum adanya data mengenai ketahanan jangka panjang rangka eSAF menjadi hal yang perlu dipertimbangkan, terutama bagi pengendara yang berencana menggunakan motor matic untuk jangka waktu yang lama.  

BACA JUGA:Keunggulan Motor Matic Hybrid dengan Efisiensi Bahan Bakar dan Performa Mesin

BACA JUGA:Pengaruh Penggunaan Bahan Bakar Berkualitas Tinggi pada Kinerja Motor Matic

Mereka yang kerap melintasi jalan rusak, atau tidak beraspal sebaiknya mempertimbangkan faktor ini. Sebelum memutuskan untuk memilih motor matic dengan rangka eSAF.

Adanya kekurangan rangka eSAF pada motor matic Honda, membuatnya menjadi bahan perbincangan hangat dan menimbulkan kekhawatiran bagi konsumen. Rangka eSAF menawarkan keunggulan bobot yang ringan, namun di sisi lain  memiliki beberapa kekurangan yang perlu dipertimbangkan. (akr)

Sumber: