RADARBANYUMAS.CO.ID - Hyundai terus menunjukkan inovasi dalam dunia mobil listrik dengan menghadirkan Ioniq 5 N, varian performa tinggi dari Ioniq 5 standar. Sebagai model pertama dari divisi Hyundai N yang berbasis listrik, Ioniq 5 N dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih seru dan agresif dibandingkan versi standarnya.
Lalu, seberapa besar perbedaan antara Hyundai Ioniq 5 N dan Ioniq 5 biasa? Mari kita bahas perbandingan lengkapnya, mulai dari eksterior, interior, hingga performa di jalan.
Desain Eksterior Lebih Sporty dan Aerodinamis
Sekilas, desain Hyundai Ioniq 5 N masih mempertahankan garis desain dari Ioniq 5 standar. Namun, Hyundai memberikan sentuhan lebih agresif dan sporty untuk mencerminkan DNA khas N Series.
Perbedaan utama terlihat pada bagian depan, di mana Ioniq 5 N memiliki air intake yang lebih besar untuk membantu pendinginan baterai. Bumper depan juga dirancang lebih lebar dan tajam, memberi kesan mobil balap yang agresif.
BACA JUGA:Hyundai Ioniq 5 2025, Inovasi Baru dengan Baterai Lebih Besar dan Jangkauan Lebih Jauh
BACA JUGA:Hyundai Ioniq 5: Mobil Listrik Masa Depan yang Menjanjikan
Di bagian samping, velg yang digunakan pada Ioniq 5 N berukuran 21 inci dengan ban Pirelli P-Zero berprofil 275/35 R21, lebih besar dibandingkan Ioniq 5 standar yang hanya menggunakan velg 19 hingga 20 inci. Aksen garis merah khas Hyundai N juga menghiasi bagian bawah bumper dan body samping, menambah kesan sporty.
Di bagian belakang, Hyundai memberikan spoiler yang lebih panjang untuk meningkatkan aerodinamika dan stabilitas saat berkendara dengan kecepatan tinggi. Bumper belakang juga dirancang lebih agresif dibandingkan Ioniq 5 standar.
Dari segi dimensi, Hyundai Ioniq 5 N memiliki panjang 4.715 mm, lebih panjang 80 mm dari Ioniq 5 biasa. Lebarnya 1.940 mm, lebih lebar 50 mm, dan tingginya 1.585 mm, lebih rendah 20 mm untuk meningkatkan kestabilan saat melaju kencang. Sementara wheelbase tetap sama, yaitu 3.000 mm.
Interior Lebih Sporty dengan Fitur Balap
Masuk ke dalam kabin, Hyundai Ioniq 5 N menawarkan pengalaman berkendara yang lebih fokus pada performa dengan desain ala mobil balap.
BACA JUGA:Mobil Listrik Hyundai Ioniq 5 Milik Roger Danuarta, Harganya Hampir Rp 1 Miliar
Salah satu perbedaan utama adalah penggunaan jok bucket seat yang lebih rendah 20 mm dibandingkan dengan Ioniq 5 biasa. Jok ini dirancang untuk memberikan posisi duduk yang lebih stabil saat berkendara dengan kecepatan tinggi.
Setir yang digunakan pada Ioniq 5 N memiliki desain khusus dengan logo N di tengahnya. Ada beberapa tombol tambahan yang tidak ditemukan di Ioniq 5 standar, seperti tombol N Grin Boost yang dapat meningkatkan tenaga mobil secara instan sebesar 41 PS selama 10 detik.
Konsol tengah pada Ioniq 5 N juga lebih besar dan dilengkapi dengan pelindung lutut, ideal untuk pengemudi yang ingin merasakan pengalaman berkendara di lintasan balap. Material interiornya pun menggunakan bahan ramah lingkungan, termasuk kain daur ulang dari botol plastik dan jok berbahan poliester Alcantara.
Sementara itu, Ioniq 5 standar lebih berfokus pada kenyamanan dengan kursi yang lebih empuk dan dashboard yang lebih simpel, meskipun tetap mengusung desain futuristik.
BACA JUGA:Hyundai Ioniq 9, Mobil Listrik Premium Bongsor Berkonfigurasi 7 Penumpang
BACA JUGA:Jangkauan 524 Km dan Pengisian Cepat, Hyundai IONIQ 6 2025 Siap untuk Perjalanan Jauh
Performa Mesin yang Jauh Lebih Bertenaga
Hyundai Ioniq 5 N memiliki tenaga yang jauh lebih buas dibandingkan Ioniq 5 standar. Mobil ini menggunakan dua motor listrik dengan total tenaga mencapai 609 PS atau bahkan 650 PS saat fitur N Grin Boost diaktifkan.
Torsinya mencapai 740 Nm, membuat akselerasi dari 0-100 km/jam bisa ditempuh hanya dalam waktu 3,4 detik. Kecepatan maksimalnya mencapai 260 km/jam.
Sebagai perbandingan, Ioniq 5 standar hanya memiliki tenaga maksimal 217 PS dengan torsi 350 Nm. Akselerasi dari 0-100 km/jam memakan waktu 7,4 detik, dengan kecepatan maksimal sekitar 185 km/jam.
Ioniq 5 N juga memiliki beberapa teknologi tambahan yang meningkatkan pengalaman berkendara. Salah satunya adalah N Launch Control, yang membantu mobil berakselerasi dengan lebih optimal saat start. Ada pula N Active Sound +, sistem suara buatan yang menirukan suara mesin mobil konvensional melalui 10 speaker.
BACA JUGA:Hyundai Ioniq 6, Sedan Listrik Futuristik dengan Desain Aerodinamis dan Performa Maksimal
BACA JUGA:Persaingan Mobil Listrik: Hyundai Ioniq 6 vs BYD Seal, Mana yang Lebih Laku?
Selain itu, terdapat fitur N e-Shift, yang menciptakan sensasi perpindahan gigi seperti mobil bensin, meskipun pada kenyataannya Ioniq 5 N tetap menggunakan transmisi single-speed khas mobil listrik.