Pengereman
Berbicara soal pengeremannya, motor Aprilia SR GT 200 menggunakan cakram 260 mm untuk rem depan dan cakram 220 mm untuk rem belakang.
Penggunaan rem cakram ini dinilai memiliki performa yang baik, sebab lebih ringan dan efektif dalam membuang panas.
Daya cengkeram rem cakram pun lebih kuat, sehingga dapat menghentikan motor ini lebih cepat, meskipun sedang menggunakan kecepatan tinggi.
BACA JUGA:Angsuran Rp900 Ribuan, Segini Biaya DP Motor Matic TVS Ntorq 125 Terbaru
BACA JUGA:Cicilan Ringan Motor Matic TVS Dazz Prime Cuma Rp600 Ribuan, Ini Simulasi Perhitungannya
Ban
Ban yang digunakan berukuran 110/80 ring 14 inch untuk ban depan dan 130/70 ring 13 inch untuk ban belakang, dengan pelek alloy ringan.
Ban motor ini dirancang untuk menghadapi berbagai kondisi medan, baik di lingkungan kota maupun off road, sehingga layak untuk berpetualang di setiap sudut.
Fitur Tambahan
Aprilia SR GT 200 hadir dengan kelengkapan fiturnya yang canggih. Motor ini dibekali dengan stop system yang dikenal dengan RISS (Regualtor Inverter Start & Stop System).
BACA JUGA:Motor Matic Murah yang Menarik Perhatian di Jalanan
BACA JUGA:5 Motor Matic Murah yang Memiliki Peluang Nilai Jual Tinggi
Dalam kinerjanya, fitur RISS secara otomatis akan membuat mesin motor mati saat motor berhenti beberapa detik.
Lalu, mesin akan kembali menyala ketika pengendara menarik tuas gas kembali.
Di samping itu, motor matic ini juga telah menggunakan speedometer digital, membuat visibilitas layar mudah terbaca bahkan di bawah panas matahari.