2. Transmisi V-Matic
Kymco Downtown 250i dilengkapi dengan transmisi V-matic (Continuously Variable Transmission) yang menawarkan perpindahan gigi secara otomatis. Ini berbeda dengan skuter matic kebanyakan yang menggunakan transmisi CVT (Continuously Variable Transmission).
BACA JUGA:Hal-Hal yang Tidak Disukai dari Motor Matic Vespa GTS 300 Super Tech
BACA JUGA:Hal-Hal yang Disukai dari Motor Matic Vespa GTS 300 Super Tech
Meskipun kedua istilah ini sering digunakan secara bergantian, V-matic sebenarnya merupakan merek dagang yang dikembangkan oleh Zacro Manufacturing Company. Fungsinya secara keseluruhan tetap sama, yaitu perpindahan gigi yang mulus dan otomatis.
Tidak perlu repot memindah-mindahkan gigi manual. Cukup putar tuas gas dan Downtown 250i akan melaju dengan sendirinya. Ini membuat berkendara menjadi lebih mudah dan nyaman, terutama di perkotaan yang padat.
Dengan transmisi otomatis, pengendara dapat lebih fokus pada kondisi jalan dan lalu lintas tanpa perlu khawatir memindah gigi. Transmisi V-matic bekerja secara mulus dan tanpa hentakan saat perpindahan gigi, sehingga memberikan pengalaman berkendara yang nyaman.
Transmisi V-matic pada Kymco Downtown 250i menambah kenyamanan dan kemudahan dalam berkendara. Pengendara dapat menikmati perjalanan yang menyenangkan tanpa perlu repot memindah-mindahkan gigi.
3. Dimensi Kymco Downtown 250i
Kymco Downtown 250i memiliki dimensi yang terbilang besar dan proporsional, memberikan kesan gagah dan kokoh. Hal ini menjadikannya pilihan menarik bagi pengendara yang menginginkan skuter matic dengan ruang yang lega dan nyaman. Berikut adalah rincian dimensinya:
BACA JUGA:Hal-Hal yang Disukai dari Motor Matic Vespa 946 Dragon
BACA JUGA:Wajib Tau! 7 Alasan Mengisi Ban Motor Matic dengan Nitrogen
Panjang: 2250 mm
Ukuran panjang ini memberikan ruang yang cukup bagi pengendara dan penumpang untuk duduk dengan nyaman.
Lebar: 780 mm
Lebarnya memberikan stabilitas yang baik saat berkendara, terutama di jalanan yang ramai.