BACA JUGA:Hal-Hal yang Disukai dari Motor Matic Vespa GTV
BACA JUGA:Hal-Hal yang Tidak Disukai dari Motor Matic Vespa GTS 150
Tekanan berlebih pada mono shock dapat merusak seal dan gasket, sehingga oli shock bocor dan mengganggu kinerja suspensi. Mono shock yang kelebihan beban akan kehilangan kemampuannya meredam getaran dengan baik, sehingga handling motor menjadi tidak stabil.
Beban berlebih dapat memperberat kerja mesin, ban, dan rem, sehingga komponen-komponen tersebut lebih cepat aus dan rusak. Bahaya membawa beban berlebihan dirasakan saat jalanan normal pun, mono shock tetap akan bekerja lebih keras untuk menopang beban berlebih.
Oleh karena itu, sangat penting bagi pengendara motor matic untuk menghindari kebiasaan membawa beban berlebihan. Berikut beberapa tips untuk membawa barang dengan aman.
Perhatikan batas maksimum muatan yang tertera pada buku panduan motor Anda. Hindari menumpuk semua barang di satu sisi motor. Sebarkan beban secara merata untuk menjaga keseimbangan motor.
Jika Anda sering membawa barang bawaan yang banyak, pertimbangkan untuk menggunakan boks tambahan yang dipasang pada motor. Jika Anda perlu membawa barang yang sangat banyak atau berat, pertimbangkan untuk menggunakan moda transportasi lain seperti mobil atau truk.
Dengan mengikuti tips-tips di atas, Anda dapat melindungi motor matic Anda dari kerusakan dan memastikan keselamatan saat berkendara. Ingatlah bahwa keseimbangan dan batas kemampuan kendaraan perlu dijaga agar performa dan keawetannya tetap terjaga.
3. Jarang Melakukan Perawatan
Sama seperti komponen mesin lainnya, mono shock juga membutuhkan perawatan berkala agar tetap berfungsi optimal. Jarang melakukan perawatan mono shock dapat mengundang kerusakan dan biaya perbaikan yang mahal.
Perawatan mono shock yang direkomendasikan oleh pabrikan motor matic umumnya dilakukan setiap 10.000 km atau 6 bulan sekali. Perawatan ini meliputi Membersihkan kotoran dan debu yang menempel pada tabung dan batang shock.
BACA JUGA:Sederet Perbedaan Shockbreaker Teleskopik dan Upside Down pada Motor Matic
BACA JUGA:Ragam Kekurangan Shockbreaker Teleskopik pada Motor Matic
Memberikan pelumas pada seal dan bushing agar gerakan shock halus dan tidak macet. Dan Memeriksa kondisi tabung shock, seal, bushing, dan oli shock untuk memastikan tidak ada kebocoran atau kerusakan.
Jika Anda jarang melakukan perawatan mono shock, beberapa risiko berikut dapat terjadi seperti Oli shock yang kotor atau kering dapat menyebabkan seal bocor, sehingga oli merembes keluar dan mengganggu kinerja suspensi.
Seal dan bushing yang aus atau rusak dapat menyebabkan kebocoran oli dan membuat gerakan shock tidak halus. Kotoran dan air yang menempel pada tabung shock dapat menyebabkan korosi dan merusak struktur tabung.