Honda CB650R 2025, Evolusi Gaya Neo Sports Café dengan Sentuhan Teknologi Futuristik

RADARBANYUMAS.CO.ID,- Honda CB650R versi terbaru resmi diluncurkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) untuk memperkuat posisinya di segmen big bike Indonesia.

Motor sport bergaya Neo Sports Café ini kini hadir dengan berbagai penyegaran, baik dari sisi desain maupun teknologi, menjadikan Honda CB650R lebih futuristik dan nyaman untuk dikendarai di berbagai kondisi jalan.

Salah satu inovasi paling menonjol dari CB650R 2025 adalah penerapan Honda E-Clutch. Apa itu E-Clutch ? E-Clutch adalah teknologi yang memungkinkan pengendara melakukan perpindahan gigi tanpa harus menarik tuas kopling.

Dengan fitur ini, pengalaman mengendarai Honda CB650R lebih praktis dan mulus, terutama di lalu lintas padat. Meski demikian, pengguna tetap diberi opsi untuk menggunakan kopling secara manual jika diinginkan. Ini memberi fleksibilitas lebih besar, menjaga karakter motor manual tanpa mengorbankan kenyamanan modern.

BACA JUGA:Honda CB650R Terbaru Resmi Rilis, Kini Pakai Kopling Elektronik Canggih!

Tidak berhenti di situ, Honda CB650R terbaru juga dibekali layar TFT berukuran 5 inci yang sudah mendukung fitur konektivitas Honda RoadSync.

Melalui integrasi ini, pengendara bisa menghubungkan smartphone ke panel instrumen motor dan mengakses berbagai fungsi penting seperti navigasi turn-by-turn, melihat notifikasi pesan, mengatur musik, hingga menerima panggilan suara.

Semua bisa dilakukan tanpa perlu menyentuh ponsel, cukup melalui tombol di setang. Sistem ini dirancang untuk meningkatkan keamanan sekaligus kenyamanan saat berkendara jarak jauh maupun harian.

Honda CB650R 2025 mempunyai  tampilan yang lebih agresif berkat penggunaan lampu depan dan belakang bulat berteknologi LED, serta shroud bertekstur baru yang memberi kesan kokoh.

BACA JUGA:Promo Motor Honda CB150R Periode Februari 2025 Bisa Hemat Sampai Rp6,5 Juta

Meskipun masih mempertahankan DNA desain Neo Sports Cafe yang selama ini menjadi ciri khasnya, perpaduan yang harmonis nuansa retro dan modern.

Bagian bodi belakang juga didesain lebih ringkas dan dinamis, menciptakan proporsi visual yang lebih sporty namun tetap elegan.

Masuk ke sektor performa, motor ini mengusung mesin 649cc DOHC 4-silinder segaris, yang mampu menghasilkan tenaga puncak hingga 66,5 kW pada 11.000 rpm.

Mesin tersebut terkenal akan karakter suara yang halus namun bertenaga, dan memberikan akselerasi responsif di setiap tarikan gas. Konfigurasi 4 silinder ini juga memberikan stabilitas optimal, baik saat digunakan untuk touring maupun city riding.

Sumber: