Tampil Makin Keren di 2025! Inilah Keunggulan Vespa Sprint S yang Bikin Semua Mata Terkesan

RADARBANYUMAS.CO.ID - Vespa Sprint S menjadi perhatian kalangan muda penggemar skuter bergaya premium namun klasik karena tampilannya yang agresif namun tetap elegan. Terinspirasi dari DNA Sprint klasik, versi S hadir dengan aksen hitam doff dan grafis modern yang mempertegas karakter sporty tanpa kehilangan nuansa Vespa khas. Tampilan pelek 12 inci yang gelap, lampu LED full modular, serta jok khusus membuatnya tampak lebih berani dibanding varian Sprint standar.

Pada 2025, OTR Vespa Sprint S I Get 150 ABS di Jakarta dibanderol sekitar Rp 59,6 juta, hampir satu strip di atas versi I Get ABS biasa. Meski harganya cukup premium, skuter ini menawarkan kombinasi gaya, performa, dan fitur yang terasa sebanding dengan harganya dan cocok bagi urban rider yang ingin tampil beda.

Mesin dan Performa

Sprint S ditenagai oleh mesin i Get 154,8 cc, 4 langkah, 1 silinder dengan 3 katup, pendingin udara, dan injeksi elektronik. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sekitar 12,7 hp dan torsi 12,8 Nm, cukup bertenaga untuk kebutuhan harian dan menyusuri jalan perkotaan. Performa ini terasa halus dan responsif, terutama saat start dan manuver di jalan padat.

Transmisi automatic CVT membuat pengendara tidak perlu khawatir soal perpindahan gigi, cukup gas dan nikmati perjalanan. Tangki bahan bakar berkapasitas 7 liter serta konsumsi BBM yang efisien menjadikan Sprint S praktis untuk aktivitas harian.

BACA JUGA:Spesifikasi Motor Listrik Viar EV1 Terbaru, Kendaraan Retro Minimalis Rp 16 Jutaan yang Mirip Vespa Sprint

Desain dan Kenyamanan Berkendara

Vespa Sprint S memiliki bodi baja asli Vespa yang ringan namun terasa kokoh ketika dikendarai. Aksen hitam matte di pelek dan panel penutup serta stiker sporty memberikan kesan elegan sekaligus agresif. Lampu depan dan belakang LED memastikan visibilitas optimal dan modern.

Kenyamanan pengendara dan penumpang juga diperhatikan, jok lebih lebar dan teksturnya lembut, serta jarak pijak kaki lapang. Suspensi depan single-arm dan dual shock belakang bekerja cukup efektif meredam getaran jalan.

Fitur Keselamatan dan Konektivitas

Sprint S dibekali dengan fitur ABS satu kanal pada roda depan serta rem cakram, sementara roda belakang masih mengandalkan tromol. Ada juga panel instrumen kombinasi analog-digital, dengan indikator bahan bakar, tripmeter, dan lampu peringatan. Beberapa versi hadir speaker alarm motor dan immobilizer untuk keamanan tambahan.

Meski belum mendukung layar TFT penuh, Vespa menyediakan outlet USB di bawah jok untuk pengisian gadget, cukup berguna di era digital saat ini.

BACA JUGA:Simulasi Kredit Motor Vespa Sprint di Tahun 2025: Gaya Klasik dengan Cicilan Ringan

Kelebihan dan Kekurangan

Keunggulan skuter ini yaitu memiliki desain ikonik khas Vespa berpadu gaya modern, mesin i Get efisien dan bertenaga, fitur LED dan ABS, bodi baja berkualitas, dan kehadiran fitur keamanan seperti immobilizer. Ada komunitas penggemar Vespa yang juga aktif dan mendukung perawatan.

Kekurangan pada motor ini yaitu harganya yang cukup tinggi dibanding skuter Jepang sekelas, jaringan layanan dan bengkel Vespa tidak terlalu luas seperti merek lokal, serta bobotnya sedikit lebih berat dibanding skuter plastik, mempengaruhi kelincahan di kondisi padat.

Secara keseluruhan, Vespa Sprint S di 2025 masih sangat layak untuk pengendara yang menghargai gaya, karakter, dan kualitas berkendara. Ia bukan sekadar kendaraan harian, melainkan pilihan lifestyle yang bisa mendongkrak kepercayaan diri di jalan. Jika kamu mencari skuter yang unik, nyaman, dan memiliki aura khas Italia, Sprint S bisa jadi jawaban.

Sumber: